1,5-kilometrowy buspas łączący centralne dzielnice Gdyni z osiedlem Witomino zacznie funkcjonować w poniedziałkowy poranek. To pierwsze takie rozwiązanie w tym mieście. Na razie pojadą nim wyłącznie pojazdy komunikacji miejskiej i najprawdopodobniej tak zostanie.
– Nie planujemy wpuszczania rowerów na buspas, bo wzdłuż niego jest trasa rowerowa, dwukierunkowa. Sam buspas prowadzi tylko w jedną stronę – tłumaczy nam wicedyrektor gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni Maciej Karmoliński. – Trasa jest tak pomyślana, że na jej końcu autobusy, dzięki urządzeniom działającym w ramach systemu Tristar, będą „wymuszały” zapalenie zielonego światła. Gdybyśmy wpuścili na buspas inne pojazdy, np. taksówki, czy motocykle, sygnalizacja by nie zadziałała i blokowałyby ruch autobusów – wyjaśnia.
Buspas na ulicy Kieleckiej to pierwsze takie rozwiązanie w Gdyni, ale bardzo potrzebne. Ulica w godzinach szczytu mocno się korkuje. Miejscy urzędnicy liczą na to, że autobusy śmigające obok stojących w korku samochodów zachęcą gdynian do korzystania z komunikacji publicznej.
Odcinek pomiędzy ul. Bydgoską a ul. Rolniczą ma ok. 1,5 km i prowadzi dość mocno pod górę. Powstał dzięki poszerzeniu jezdni i wytyczeniu dodatkowego pasa. Inteligentna sygnalizacja ma działać pod koniec trasy, przy skrzyżowaniu z ul. Witomińską. Koszt przebudowy nawierzchni, sygnalizacji, a przy okazji remontu ciągu pieszo–rowerowego to 1,7 mln zł. Buspas ma zacząć działać w poniedziałek rano.
Buspas, choć to jedno z prostszych rozwiązań uprzywilejowujących transport publiczny, budzi kontrowersje. W kwietniu serwis trójmiasto.pl zapytał czytelników o sensowność budowy buspasów w Gdyni i najwięcej spośród prawie 800 odpowiadających (44 proc.) stwierdziło, że to zły pomysł, bo powoduje korki. W Trójmieście przez pewien czas był też problem z kierowcami, którzy nielegalnie korzystali z buspasów wytyczanych w Gdańsku. Fotoradar zamontowany na Podwalu Przedmiejskim co chwilę łapał tych, którzy w ten sposób skracali sobie podróż. Ale z biegiem czasu gdańszczanie nauczyli się, że to pas wyłącznie dla komunikacji, a fotoradar już zdemontowano.
Gdyńscy urzędnicy na jednym pasie się nie zatrzymają. Chcą sukcesywnie zwiększać ich liczbę. Wiosną powinny ruszyć prace przy stworzeniu 350–metrowego odcinka buspasa na ul. Morskiej, między ul. Zakręt a Oksywiem.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
