Kto obsłuży PKM? Zainteresowane SKM i Arriva

W pierwszym etapie (od połowy 2015 r.) do projektu PKM zaliczać się będą odcinki Gdańsk Gł./Gdańsk Wrzeszcz – Banino, linia Gdynia Gł. – Kościerzyna (która w Baninie, w okolicy istniejącego przystanku Rębiechowo, będzie łączyć się z budowaną właśnie linią PKM), odcinek Glincz – Kartuzy (w realizowanym właśnie projekcie modernizacji linii 201 na odcinku Gdynia – Kościerzyna zawiera się odbudowa łącznicy w Glinczu, dzięki czemu dojazd z Trójmiasta do Kartuz będzie możliwy bez zmiany kierunku w Somoninie) oraz, ewentualnie, także Kartuzy – Somonino.

SKM i Arriva są zainteresowane

Otrzymaliśmy deklarację od dwóch przewoźników, iż są oni zainteresowani realizacją przewozów na tych trasach po uruchomieniu linii Wrzeszcz – Banino. To SKM Trójmiasto i Arriva.

Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i umów w SKM, mówi „Transportowi Publicznemu”, że rozpoczęcie realizacji na liniach PKM przez tego przewoźnika wynika z aglomeracyjnego charakteru projektu. Dodaje jednak, że ostateczne zdanie w tej sprawie może nie należeć do samego przewoźnika, lecz do jego właścicieli. – PKM to jeden z najważniejszych projektów transportowych województwa pomorskiego. Szczególnie dla nas, jako transportowej spółki pasażerskiej jest to istotne, że powstanie połączenie, które pozwoli na zwiększenie roli kolejowego transportu szynowego w aglomeracji Trójmiasta i nie tylko. Decyzje o zaangażowaniu w ten projekt będą leżały w gestii naszych właścicieli i organizatora przewozów – mówi Marcin Głuszek.

Joanna Parzniewska z Arrivy RP składa w kwestii PKM znacznie bardziej jednoznaczną deklarację. – Oczywiście jesteśmy zainteresowani obsługą połączeń w ramach Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Jest to ważny, ambitny i prestiżowy projekt, a biorąc pod uwagę nasze doświadczenie w skutecznej realizacji zadań pełnych wyzwań, bylibyśmy pewnym partnerem przewozowym tej inwestycji. Jesteśmy przekonani, że przełożyłoby się to na bardzo dobrą jakość usług przy korzystnych stawkach – mówi Parzniewska.

PR milczą

Zadaliśmy też pytanie w Przewozach Regionalnych, czy spółka ta jest zainteresowana realizacją przewozów na liniach objętych projektem PKM, ale nie otrzymaliśmy odpowiedzi.

W Urzędzie Marszałkowskim Woj. Pomorskiego, który będzie zlecać organizację przewozów na liniach PKM, uzyskaliśmy informację, że na chwilę obecną możliwy jest wybór przewoźnika na podstawie wszystkich możliwych procedur, które określa Prawo Zamówień Publicznych. Oznacza to, że zarówno niewykluczona jest organizacja przetargu, jak i powierzenie któremuś z przewoźników realizacji przewozów w trybie z wolnej ręki. Warto jednak zauważyć, że od kilku lat wszystkie zadania na prowadzenie przewozów kolejowych na terenie woj. pomorskiego rozstrzygane są w przetargach.
W kolejnych latach projekt PKM ma szansę zostać rozszerzony m.in. o odcinek Kościerzyna – Lipusz – Bytów, Kartuzy – Sierakowice (nieczynna, także w ruchu towarowym, trasa w kierunku Lęborka), niewykluczone też, że wybudowana zostanie linia kolejowa do lotniska w Kosakowie.