Lublin. ZTM szuka przewoźnika na sześć lat

ZTM Lublin szacuje zamówienie na 3 643 788 wozokilometrów. Usługa ma być realizowana od czerwca przyszłego roku do końca 2022 r. Oferty można składać do 29 stycznia.

Zamawiający wymaga od przewoźnika minimum ośmiu autobusów klasy MAXI, przy czym ich wielkość określa na 11,5 – 13,5 m. Nie muszą być nowe, ale powinny być wyprodukowane najczęściej w 2005 r., przy czym w kryteriach oceny ofert znaczenie będzie miał wiek pojazdów. Powinny być całkowicie niskopodłogowe lub obniżoną podłogą tylko pomiędzy pierwszymi a drugimi drzwiami (max. wysokość podłogi w drzwiach 360 mm) oraz bez stopni poprzecznych wewnątrz pojazdów. Przy czym brak niskiej podłogi na całej długości pojazdu w żaden sposób nie wpłynie na ocenę oferty. Mają też być wyposażone w tzw. „przyklęk” i platformę dla niepełnosprawnych. W pojeździe musi się znaleźć miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy.

Autobusy powinny zmieścić minimum 90 pasażerów, w tym co najmniej 27 na miejscach siedzących. Mają być wyposażone w troje drzwi. Silniki pojazdów powinny spełniać normę emisji spalin Euro IV.

Zamawiający przewidział dwa kryteria oceny ofert. Cena za wykonanie przedmiotu zamówienia będzie decydowała o 90 proc. punktów. Pozostałe punkty będzie można otrzymać za średni wiek taboru, przy czym tylko za autobusy najwyżej trzyletnie zamawiający przyzna pełną liczbę punktów i odpowiednio mniej za starsze. Jeśli średni wiek taboru sięgnie 9 lat, przewoźnik nie otrzyma punktów w tym kryterium.

Autobusy muszą być malowane w lubelskie, biało–zielono–czerwone barwy. Zgodnie z załącznikiem do dokumentacji przetargowej będą używane na liniach 12, 33, 39, 55, 78, 79, 85.

Zamawiający musi się wykazać doświadczeniem w postaci przejechania minimum miliona wozokilometrów podczas realizacji podobnego zamówienia lub kilku zamówień w ciągu ostatnich trzech lat.