Metro: II linia bez wad istotnych

Odbiory wewnętrzne, prowadzone przez Metro Warszawskie, powinny – zgodnie z kontraktem i ustalonym harmonogramem – zakończyć się 6 listopada. Ich celem było sprawdzenie, czy obiekty powstały zgodnie z zamówieniem. – Zostało złożonych 14 protokołów odbiorów. W protokołach nie stwierdzono wad istotnych – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra. To ważna informacja – za istotne uznaje się te wady, które uniemożliwiają korzystanie z przedmiotu zamówienia, czyli w tym przypadku sprawne i bezpieczne funkcjonowanie metra. Ich wykrycie powodowałoby wstrzymanie odbiorów i rozpoczęcie naliczania wysokich kar umownych.

Nie oznacza to, że inspektorzy metra nie mieli żadnych uwag. – W niektórych przypadkach spisane protokoły zawierają drobne uwagi i rzeczy do poprawek – mówi Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy AGP Metro. Będą one usuwane sukcesywnie, w ustalonych terminach.

W tej chwili trwa kompletowanie dokumentacji. Zanim pasażerowie będą mogli skorzystać z centralnego odcinka II linii metra, konieczne są jeszcze odbiory zewnętrzne. – Został złożony wniosek do służb państwowych, m.in. do służby ochrony środowiska – mówi Lejk. Na bazie ich oceny Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wyda pozwolenie na użytkowanie. Władze miasta zapowiedziały, że pasażerowie z nowej linii skorzystają 14 grudnia br.

Umowę na projekt i budowę centralnego odcinka podpisano w październiku 2009 r. Sama budowa 6-kilometrowego odcinka, na którym znajduje się siedem stacji, trwała cztery lata. Niedawno władze miasta ogłosiły przetarg na budowę odcinków 3+3 – czyli przedłużenie II linii po trzy stacje w każdą ze stron (na Wolę i na Targówek).