– Olsztyńskie tramwaje to nie tylko prace budowlane czy też zakupy pojazdów – pisał w styczniu na swoim blogu prezydent Piotr Grzymowicz. Obwieszczał wtedy, że pierwsza piątka motorniczych jest już w mieście. W lipcu, wszystkich osób do obsługi tramwajów, będzie już czterdzieści.
Uruchamianie od podstaw tramwajów niesie za sobą wiele wymogów. Przede wszystkim Olsztyn musi zadbać o obsługę swoich pojazdów, bowiem od pięćdziesięciu lat żaden tramwaj nie jeździł po ulicach miasta. Dlatego wymóg zbudowania całkowicie nowego zespołu obsługi trakcyjnej, ruchu i technicznej spadł na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, dotychczasowego miejskiego operatora autobusowego, a niedługo także tramwajowego.
– Szkolenia są już na zaawansowanym etapie – informuje Mieczysław Królak, dyrektor spółki MPK Olsztyn. – Zaczęliśmy je w listopadzie ubiegłego roku, bo na razie wykorzystujemy zasoby naszych kierowców do szkolenia. W tej chwili szkoli się czwarta dziesiątka do obsługi tramwajów. Także do końca lipca dojdziemy do czterdziestu osób – informuje Królak. W składzie zespołu są też osoby odpowiedzialne za zaplecze techniczne.
Motorniczowie szkolą się w ośrodku kształcenia w Toruniu. Potem będą czekać, aż olsztyńskie tramwaje będą mogły jeździć. – Motorniczych czekają jeszcze stanowiskowe szkolenia na olsztyńskiej trasie. Każdy z nich będzie musiał przejechać gdzieś po około 30 godzin, by poznać także całą strukturę trasy – mówi dyrektor MPK.
Nie wiadomo jeszcze, czy zmieni się zatrudnienie w spółce. Wstępne plany zakładają likwidację kilku linii autobusowych oraz powstanie kilku nowych, jako dowozowych do tramwajów. Jednak urzędnicy zapowiadają, że nie są to jeszcze ustalenia wiążące. – Nie wiemy, czy będziemy zwiększać zatrudnienie, bo nie mamy docelowego modelu organizacji obsługi miasta, bo to będzie miks składający się z autobusów i tramwajów – informuje Królak.
Tramwaje w ruchu liniowym ruszą prawdopodobnie do końca tego roku, przynajmniej tak zapowiada prezydent Piotr Grzymowicz. Z końcem października powinny zakończyć się wszystkie inwestycje projektu tramwajowego. Potem nastąpią ich odbiory. Do tego czasu powinny być już przetestowane wszystkie olsztyńskie Solarisy Tramino, bowiem ostatni przyjedzie na początku października, jak tylko odwiedzi Międzynarodowe Targi Kolejowe w Gdańsku – Trako.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
