Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu ogłasza przetarg na 20 nowych tramwajów z opcją na 10. Zamawiający wymaga min. 20% niskiej podłogi. Termin realizacji zamówienia wyznaczono na 24 miesięcy od jego udzielenia.
MPK Poznań ogłosiło właśnie przetarg na dostawę wraz z serwisem gwarancyjnym nowych tramwajów jednokierunkowych. Zamówienie obejmuje 20 pojazdów z opcją na 10. To jedno z pierwszych z postępowań wkraczających już w okres nowej perspektywy unijnej.
Długość tramwajów określono na 28-32 m, a szerokość na 2,35-2,4 m. Zamawiający wymaga min. 20% niskiej podłogi. Pojemność tramwaju musi wynosić co najmniej 200 miejsc, przy czym wymaganych jest min. 30 siedzeń stałych oraz dziewięć miejsc rozkładanych. Tramwaj musi być wyposażony w układ ogrzewania, wentylacji wymuszonej (mechanicznej) i klimatyzacji. W części pasażerskiej przewidziano też montaż trzech podwójnych gniazd USB do ładowania urządzeń, system liczenia pasażerów oraz elektroniczną informację pasażerską. Co ciekawe, dwa tramwaje muszą być wyposażone w licznik energii.
Wozy powinny być napędzane silnikami prądu przemiennego. Maksymalną prędkość określono na 70 km/h. Tramwaj powinien być przystosowany do 30-letniej eksploatacji. Zamawiający oczekuje zastosowania wózków skrętnych.
Potencjalny dostawca musi wykazać się dostawą co najmniej jednego wagonu tożsamego z zaoferowanym modelem tramwaju w zakresie układu napędowego, konstrukcji pudła i podłogi oraz wózków wagonowych. Zastosowano procedurę otwartą – termin składania ofert to 22 października. O wyborze zadecydują cena (75%), procentowy udział niskiej podłogi (20%) oraz pojemność tramwaju (5%). Termin realizacji określono na 24 miesiące od udzielenia zamówienia.
Więcej o przetargu na portalu Monitor.
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz się do newslettera:
