Niskopodłogowy Daily i Crossway 10.8 LE z Iveco na Transexpo 2016 (zdjęcia)

ABP pokazało w Kielcach dwa pojazdy przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Pierwszym z nich jest Iveco Crossway w wersji niskowejściowej, o długości 10,8 m. Wyposażony w 6,7 litrowy silnik i automatyczną skrzynię biegów Voith pojazd wkrótce zostanie odebrany przez przewoźnika Warbus i rozpocznie kursowanie z pasażerami w rejonie wrocławskiego osiedla Leśnica i na terenie gminy Miękinia. Łącznie Warbus będzie dysponował flotą 11 takich w pełni klimatyzowanych pojazdów, które produkowane są w Vysokim Mycie na terenie Republiki Czeskiej (i tam też zabezpieczane są przed korozją bardzo skuteczną kataforezą). W środku pojazdu nie ma „wodotrysków” w postaci finezyjnych elementów wnętrza, jest ono wykończone prosto, ale solidnie.

6 podobnych autobusów, ale z manualną skrzynią biegów, jeździ także w MPK Zduńska Woli, gdzie dostarczone zostały również w 2016 r., Jak podkreśla prezes zarządu ABP Radosław Pankau, są chwalone także w Elblągu (tam posiada je spółka Arriva), gdzie potrafią osiągnąć rekordowe zużycie paliwa na średnim poziomie 23 litrów. Warto zaznaczyć, że największym klientem Iveco na niskowejściowy model Crossway (o długości 12m), jest Deutsche Bahn, które podpisało ramową, realizowaną właśnie umowę na dostawę aż 1000 takich autobusów.

ABP pokazało też bardzo ciekawy minibus na podwoziu Iveco Daily z nadwoziem SKD Stratos. Pojazd ma niską podłogę w dwóch szerokich drzwiach, w środku zaś nie ma stopni a jedynie lekko pochylone przejście nad tylną osią. Dzięki temu jest bardzo przyjazny dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową, a w tylnym wejściu posiada też pełnowymiarową przestrzeń na wózek inwalidzki. Podobny pojazd w naszej części Europy sprzedaje jeszcze Mercedes z modelem Sprinter 77, jednak, jak zachwala ABP, ich oferta jest tańsza. Jeden egzemplarz tego autobusu ABP dostarczyło już do Bielska Białej, wkrótce do tego miasta dotrą dwa kolejne podobne.