Tramwaje Warszawskie zamierzają rozbudować system informacji pasażerskiej o sto kolejnych tablic. Docelowo mają stać się elementem każdej prowadzonej inwestycji tramwajowej. Spółka jest zadowolona z dotychczasowego działania systemu.
Obecnie tablice znajdują się na 68 przystankach. Zostały zainstalowane w ramach modernizacji tras tramwajowych w Al. Jerozolimskich na odcinku pętla Banacha – Rondo Waszyngtona (28 tablic), w ciągu Trasy W-Z na odcinku Cm. Wolski – Dw. Wileński (30 tablic) oraz Dw. Wileński – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona (10 tablic).
Jak działa system? Na tablicach pokazywany jest rzeczywisty czas odjazdów. Każdy tramwaj wyposażony jest w specjalny moduł pojazdowy, który w czasie rzeczywistym rejestruje, a następnie wysyła swoja pozycję GPS do serwera centralnego. Oprogramowanie zainstalowane na serwerze wylicza prognozy odjazdów tramwajów poszczególnych linii z przystanku, po czym przesyła je na tablice przystankowe. – W przypadku braku informacji on-line od pojazdów wyświetla się czas rozkładowy poprzedzony skrótem ok. (około) – mówi Michał Powałka, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich. Kontrolę nad treściami zapewnia aplikacja dyspozytorska SIP, którą posiadają zarówno Zarząd Transportu Miejskiego, jak i Tramwaje Warszawskie. Pozwala ona m.in. na edycję komunikatów tekstowych czy wygaszanie prognoz.
System informacji pasażerskiej będzie intensywnie rozwijany. – Docelowo spółka zamierza wyposażyć w tablice informacyjne każdy przystanek budowanej bądź modernizowanej trasy tramwajowej – mówi Michał Powałka. W najbliższym czasie ustawionych zostanie sto nowych tablic. Montaż obejmie trasy Dw. Wileński – Żerań Wschodni (29 tablic), na Tarchominie (15 tablic), w ciągu Powstańców Śląskich (11 tablic), Obozowej (14 tablic), al. Jana Pawła II (20 tablic), Prostej na odcinku rondo Daszyńskiego – rondo ONZ (3 tablice), na terenie dzielnicy Bemowo (4 tablice) oraz w rejonie węzłów Dworzec Wileński i Dworzec Wschodni (4 tablice).
Nowe tablice, zgodnie z umową, mają zostać zainstalowane i uruchomione do końca października br. – W przypadku przesunięcia terminów modernizacji tras np. w ciągu ulicy Obozowej, przesunie się również termin instalacji i uruchomienia tablic SIP – zastrzega Powałka.
Tramwaje Warszawskie są zadowolone z funkcjonowania systemu. – SIP spełnia założenia opisane na etapie postępowania przetargowego. System funkcjonuje w sposób prawidłowy, a jego praca jest cały czas monitorowana, parametry zaś konfigurowane dla osiągnięcia optymalnych rozwiązań. W chwili obecnej, pomimo zdarzających się incydentalnie nieprawidłowości, system osiągnął poziom współczynników sprawności powyżej progu określonego w specyfikacji istotnych warunków zamówienia – zapewnia rzecznik spółki.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
