Tychy. 36 nowych autobusów na gaz CNG

PKM Tychy uzyskał dofinansowanie na zakup taboru z listy rezerwowej Priorytetu VII Transport ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Projekty z listy rezerwowej były możliwe do realizacji dzięki oszczędnościom przy wydatkowaniu środków z innych projektów. Tyski projekt pod nazwą „Zakup nowoczesnego taboru autobusowego na potrzeby rozwoju transportu publicznego w Tychach” kosztował łącznie 38,1 mln zł netto. Dofinansowanie wyniosło 32,385 mln zł netto (85% wartości projektu), a spółka PKM wniosła wkład własny w kwocie 5,715 mln zł netto.

36 nowych autobusów

Za tę kwotę zakupiono 36 autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Trzydzieści z nich to pojazdy 12-metrowe (klasy maxi), a sześć to 18-metrowe przegubowce (klasy mega). Przetarg wygrał MAN Truck & Bus Polska i to jego autobusy z rodziny Lion’s City dostarczono do Tychów. Był to największy jednorazowy kontrakt na autobusy gazowe w Polsce.

Dostarczone autobusy to trzydzieści sztuk MAN Lion’s City A21 (z amfiteatralnym układem siedzeń w tylnej części pojazdu) z silnikami o mocy 280 KM oraz sześć MAN Lion’s City A23 z silnikami o mocy 310 KM. We wszystkich pojazdach zainstalowano podgrzewaną podłogę, podwójne szyby i klimatyzację całopojazdową, wewnętrzny i zewnętrzny monitoring, a także bramki do liczenia pasażerów i darmowy bezprzewodowy dostęp do Internetu. Kolorystyka nawiązuje do dotychczas stosowanych przez PKM zielono-żółtych barw, jednak ich układ na autobusie jest trochę bardziej awangardowy, a przeważa kolor czarny. Dostrzec można też było nowe logo spółki. Nowe autobusy otrzymały numery taborowe w przedziałach 290-295 (przegubowe) i 368-397 (standardowe).

Tychy liderem w taborze CNG

PKM Tychy jest liderem w województwie śląskim jeśli chodzi o eksploatację autobusów zasilanych gazem CNG. Oprócz zakupionych teraz 36 pojazdów w parku taborowym posiada 28 gazowych Solarisów Urbino 12 (zakupionych w 2012 roku ze Szwecji z przebiegiem ok. 10 tys. km w cenie 565 tys. zł za sztukę), dwa Solarisy Urbino 12 LE i jednego MAN-a Lion’s City NL243 (dawniej autobus demonstracyjny). Zasilane gazem ziemnym są też Volva B10L Carrus, ostatnie 8 sztuk będzie jednak wycofywane z ruchu (pochodzą z 1999 roku, a w Tychach użytkowane są od 2006 roku). Tabor uzupełniają Solarisy Urbino 12 i 18 oraz MAZ-y 103, 107, 206 i 215 z konwencjonalnymi silnikami diesla. Część z nich jest dzierżawiona.

Prezentacja dla mieszkańców

Nowe autobusy są przygotowywane do wyjazdu, z początkiem lipca powinny zacząć kursować na liniach w Tychach i innych miastach obsługiwanych przez MZK Tychy. Tymczasem w sobotę 27 czerwca 2015 r. na placu przez Urzędem Miasta Tychy odbyła się ich prezentacja.

Organizatorzy przygotowali specjalne atrakcje. Po mieście kursowała linia okolicznościowa 7, dzięki której podczas bezpłatnej podróży z przewodnikiem można było zwiedzać Tychy. Obsługiwana była oczywiście jednym z nowych autobusów Lion’s City. Podczas ciekawego happeningu napompowano 140 balonów, aby pokazać ile spalin emitują samochody, którymi podróżowaliby pasażerowie przegubowego autobusu, gdyby nie skorzystali z komunikacji miejskiej. Spalinami z autobusu udało się nadmuchać zaledwie 2 balony. Był także tort oraz wystawa przedstawiająca dzieje tyskiej komunikacji miejskiej. Kulminacyjnym punktem imprezy była wielka parada. Prawie wszystkie prezentowane autobusy przejechały przez całe miasto aż do zajezdni przy ul. Towarowej.