W Warszawie na byłej działce PKP powstanie najwyższy wieżowiec w Unii

W 2011 r. HB Reavis kupił od PKP SA działkę u zbiegu Chmielnej i al. Jana Pawła. Łączna wartość transakcji wyniosła 171 mln zł. Pierwotnie plany zakładały możliwość realizacji 130-metrowego wieżowca, ale ostatecznie okazało się, że będzie mógł powstać większy obiekt.

Właściciel działki zaprezentował właśnie projekt 310-metrowego wieżowca o nazwie Varso, przygotowany przez biuro Foster&Partners. Dla porównania wysokość Pałacu Kultury i Nauki z iglicą wynosi 237 m. Będzie to nie tylko najwyższy budynek w Polsce, ale i krajach Unii Europejskiej – o niecały metr wyprzedzi londyński The Shard. Na kontynencie wyższe będą tylko trzy budynki w Moskwie.

O wysokości dworca przesądza iglica, sama bryła budynku będzie miała ok. 230 metrów wysokości. Tam też przewidziano taras widokowy. Dla porównania w Pałacu Kultury zlokalizowany jest on na 30. Piętrze na wysokości 114 metrów.

Obok wieżowca powstaną dwie mniejsze wieże – 80- i 90-metrowe bryły, które projektuje pracownia HRA Hermanowicz Rewski. W sumie wszystkie budynki, jak podaje Gazeta Stołeczna, mają oferować 140 tys. m kw. powierzchni biurowej. Pierwszy, 80-metrowy wieżowiec zostanie wzniesiony w 2018 r., a realizacja całości zakończy się w 2020 r. Całość pochłonie ok. pół miliarda euro.

Jak pisaliśmy w lipcu zeszłego roku, PKP SA pod nowym zarządem zawiesiły szereg projektów developerskich. Jeden z nich o nazwie Centralna Park miał obejmować działkę nad linią średnicową u zbiegu Al. Jerozolimskich i al. Jana Pawła II, czyli sąsiadującą z terenem, na którym powstanie Varso (na wizualizacji nowego wieżowca – tak, jak obecnie – przestrzeń ze sporym parkingiem). Również w tym miejscu przewidywano możliwość realizacji jednego z wyższych w stolicy wieżowców o wysokości 220 metrów. 

HB Reavis współpracował już z PKP SA przy innych projektach. W grudniu 2015 r. otwarto nowy budynek dworca Warszawa Zachodnia od strony Alej Jerozolimskich w ramach kompleksu West Station. Obiekt był jednak wielokrotnie krytykowany z uwagi na swoje niewielkie rozmiary. W październiku 2016 r. zakończyła się natomiast budowa pierwszego z dwóch biurowców w ramach wspomnianego kompleksu. Swoje siedziby przeniosły tam podmioty grupy PKP – SA, Intercity i Informatyka.

Więcej wizualizacji i informacji tutaj.