Wykręcają kilometry na rowerach. Kto wygra Europejską Rywalizację Rowerową?

W European Cycling Challenge, czyli konkurencji polegającej na wykręcaniu jak największej liczby kilometrów, ścigają się 32 miasta Starego Kontynentu: z Polski, Hiszpanii, Szwecji, Włoch, Wielkiej Brytanii, Belgii, Holandii, Litwy, Francji, Danii i Estonii. W ubiegłym roku wygrał Tallin, którego mieszkańcy przejechali w maju ponad 55 tys. km. Już dziś (8 maja) miesięczny wynik Tallina został pobity przez Warszawę, ale doskonale w rywalizacji radzą sobie również inne polskie miasta, praktycznie nie wypadając z pierwszej piątki najbardziej rowerowych miast Europy. Łódź na dzień dzisiejszy ma mocną, drugą pozycję, natomiast Gdynia plasuje się na miejscu piątym.

Puchalski wskazuje, że ta zabawa, oprócz tego, że jest fajna, łączy w sobie również szczytną ideę i cel. - Działanie w zespole, drużynie na rzecz swojego miasta zawsze jednoczy i buduje świadomość lokalną. W tym konkretnie przypadku budujemy również świadomość transportową, a ilości i statystyki są prezentacją siły i potencjału roweru jako środka transportu – mówi pełnomocnik prezydenta ds. komunikacji rowerowej.

W warszawskim pedałowaniu bierze obecnie udział ponad 1800 osób. Oprócz promocji transportu rowerowego to również szansa na pozyskanie całkiem reprezentatywnej grupy rowerzystów, którzy swoim uczestnictwem w projekcie pokazują, jakimi drogami najczęściej się poruszają.

– Patrząc na przyrost dzienny, prawdopodobnie zakończymy grę mając 2500-3000 członków zespołu. Użytkownicy są zróżnicowani – patrząc po tym chociażby, ile przejeżdżają kilometrów dziennie (są tacy, którzy pokonują kilkadziesiąt km dziennie i tacy, którzy kilka tygodniowo), są wśród nich rowerzyści z wieloletnim stażem, ale też i początkujący. Można na tej podstawie twierdzić, iż grupie tej blisko do miana reprezentatywnej. Niewątpliwie dużą wartością tej zabawy jest mapa z wykonanymi przejazdami. Nie jest to jednak jedyny materiał z którego chcemy korzystać tworząc infrastrukturę rowerową. Od początku funkcjonowania systemu Veturilo gromadzimy dane statystyczne o wykorzystaniu rowerów, a wkrótce pozyskamy dane obrazujące anonimowo trasy przejazdu części z rowerów Veturilo. Dodatkowo, w drugiej połowie maja planujemy kompleksowe badania ruchu rowerowego, które mają na celu pomiary ruchu wszystkich rowerzystów – zapowiada Puchalski.

W Europejskiej Rywalizacji Rowerowej może wziąć udział każdy, kto przemieszcza się w konkurujących ze sobą miastach na rowerze. Wystarczy wejść na stronę endomondo.com, zarejestrować się i dołączyć do rywalizacji European Cycling Challenge. Kilometry można rejestrować od 1 do 31 maja dzięki aplikacji Endomondo w smartfonie lub za pomocą innego urządzenia z wbudowanym GPS-em. Można robić to też ręcznie na stronie endomondo.com.

- Zasady są jednakowe dla wszystkich, a możliwości każdego z miast w aktywnym promowaniu ECC są podobne. Wynik Warszawy nie jest powszechną mobilizacją ani ambicją urzędników, tylko kilometrami wykręconymi przez mieszkańców. Przy okazji, chciałbym pozdrowić wszystkich rowerzystów biorących udział w ECC – tych z Warszawy, a także tych z innych miast i życzyć wszystkim dobrych wyników – mówi Puchalski.