Wyniki wyborów: Plan likwidacji tramwajów nie spodobał się gorzowianom

Wybory na prezydenta Gorzowa wygrał niezależny kandydat Jacek Wójcicki, dotychczasowy wójt leżącej koło Gorzowa gminy Deszczno. Zdobył 60% głosów. Obecny prezydent Tadeusz Jędrzejczak (SLD), rządzący miastem od 1998 r., zdobył jedynie 18% (w 2006 i 2010 r. wygrywał wybory w I turze). Być może naraził się pomysłem likwidacji linii tramwajowej na Piaski, z którego jednak, pod presją mieszkańców, wycofał się. Jędrzejczak był najdłużej urzędującym prezydentem miasta wojewódzkiego, obok Piotra Uszoka (Katowice; zrezygnował ze startu, a jego zastępca Marcin Krupa jest faworytem dogrywki – w I turze otrzymał 43% głosów) oraz Ryszard Grobelny (Poznań) i Paweł Adamowicz (Gdańsk, PO). Grobelny i Adamowicz uzyskali w swoich miastach najlepsze wyniki (Adamowiczowi niewiele zabrakło do zwycięstwa w I turze) i w niedzielę 30 listopada staną do dogrywki.

W zupełnie innych nastrojach od Jędrzejczaka, jest od niedzielnego wieczora Krzysztof Żuk (PO), który ponownie został prezydentem Lublina, zdobywając w I turze 60% głosów. Warto przypomnieć, że w Lublinie w ciągu 5 lat liczba pasażerów komunikacji miejskiej wzrosła o ponad 50%. Sukces transportu zbiorowego w Lublinie polega – oprócz inwestycji w nowy tabor czy rozwój sieci trolejbusowej – m.in. na wprowadzeniu „programu lojalnościowego” dla posiadaczy biletów okresowych. Mogą oni korzystać z systemu zniżek w kilkudziesięciu punktach usługowych i handlowych w mieście. Integracją taryfową objęto też przewoźników prywatnych.

Nie pomaga likwidacja tramwajów, nie pomaga też ich budowa

Jędrzejczakowi nie przysłużył się pomysł likwidacji tramwaju, natomiast Piotrowi Grzymowiczowi w Olsztynie nie pomogła jego… budowa. Obecny prezydent Olsztyna wszedł do II tury, ale z wynikiem wyraźnie gorszym (25%) od Czesława Małkowskiego (39%), który stara się wrócić na fotel prezydenta. Małkowski jest bohaterem tzw. seksafery olsztyńskiej: od 2011 r. toczy się proces sądowy, który ma wyjaśnić, czy Małkowski molestował urzędniczki. Prezydentem był on od 2001 r.; w 2008 r. w związku z seksaferą został odwołany w referendum. Grzymowicz wygrał w 2009 r. przyspieszone wybory, później zwyciężył także w 2010 r. Trwa proces sądowy ws. seksafery.

Aż 84% głosów zdobył w Wałbrzychu Roman Szełemej (PO), który pozostanie prezydentem tego miasta. Kilka miesięcy temu władze Wałbrzycha wprowadziły ciekawe rozwiązanie dla kierowców prywatnych samochodów: każdego pierwszego dnia miesiąca z dowodem rejestracyjnym można podróżować komunikacją miejską za darmo. Nie oznacza to jednak, że takie działania gwarantują sukces wyborczy.

Nieszablonowym w skali kraju rozwiązaniem jest możliwość podróżowania za darmo autobusami MZK dla kierowców samochodów osobowych (posiadającym prawo jazdy Kat. B i dowód rejestracyjny). Projekt ten wprowadzono w 2012 r., czyli w obrębie kończącej się kadencji. Obecna burmistrz Nysy Jolanta Barska zdobyła w I turze wyborów najlepszy wynik (29%), ale jej konkurent w II turze uzyskał niewiele mniej, bo 26%.

Michał Zaleski będzie czwartą kadencję prezydentem Torunia – w I turze zdobył aż 69% głosów. Kilka miesięcy temu władze Torunia poinformowały, że będą podejmować działania zmierzające do utworzenia kolei miejskiej.

Gdynianie uwielbiają swojego prezydenta i lotnisko w Kosakowie

Walczący o budowę tunelu pod Świną prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz (SLD) najprawdopodobniej będzie rządzić czwartą kadencję: według szacunkowych jeszcze wyników, otrzymał w I turze ok. 2/3 głosów. Piotr Jedliński (bezpartyjny, z poparciem PO) w Koszalinie był bliski zwycięstwa w I turze, ale uzyskał wynik ok. 47% i czeka go dogrywka. W niej – będzie musiał jeszcze raz przekonać wyborców m.in. do tego, że kolejka linowa do Mielna jest zasadną inwestycją.

Nie słabnie miłość gdynian do Wojciecha Szczurka. 79% głosów oznacza czwarte zwycięstwo Szczurka w I turze. Jak widać zatem, do zdecydowanej mniejszości należą w Gdyni ci, którzy uważają, że budowa lotniska w Kosakowie nie miała sensu, a gdyńskie autobusy i trolejbusy niepotrzebnie konkurują z komunikacją miejską. Popularność Szczurka nie przekłada się jednak na popularność gdyńskiej komunikacji miejskiej, której liczba pasażerów w ciągu 10 lat spadła o jedną piątą.

Mieszkańcy Żor doceniają darmową komunikację. Ale będzie II tura

Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji w Żorach nie przełożyło się na miażdżące zwycięstwo dotychczasowego prezydenta. Waldemar Socha uzyskał (według niepełnych jeszcze wyników) najlepszy wynik, ale nie przekroczył progu 50%+1. Z wynikiem ok. 45% powalczy w II turze ze swoim… dotychczasowym zastępcą Wojciechem Kałużą. Jest jednak faworytem: Kałuża zdobył ok. 20% głosów.

Burmistrzem Wolsztyna zostanie najprawdopodobniej Wojciech Lis, który według wyników sondażowych zdobył 51% głosów i pokonał dotychczasowego sternika miasta Andrzeja Rogozińskiego (34%). Lis do tej pory pracował w wydziale turystyki w wolsztyńskim magistracie, a jednocześnie od kilkunastu lat prowadzi nieoficjalną stronę wolsztyńskiej parowozowni – www.parowozy.com.pl.

Z wykształcenia jest germanistą, a jego przygoda z koleją rozpoczęła się przypadkowo: w 1991 r. podczas wizyty na poczcie wcielił się w rolę tłumacza dwóch niemieckich miłośników kolei. Po kilku tygodniach, dostał od tych turystów list z prośbą o wykonanie zdjęć kilku parowozów. Kiedy wywołał te zdjęcia i obejrzał je – stwierdził, że parowozy mają w sobie „to coś”…

Przed wyborami na portalu www.transport-publiczny.pl opublikowaliśmy postulaty niektórych kandydatów na prezydentów największych polskich miast w zakresie rozwoju transportu publicznego (wszystkie odpowiedzi można znaleźć tutaj). W tym momencie, warto te postulaty przypomnieć. Spośród kandydatów startujących w wyborach, którzy teraz będą rywalizować w II turze, na nasze pytania odpowiedzieli:
• Hanna Gronkiewicz-Waltz w Warszawie;
• Jacek Majchrowski w Krakowie;
• Paweł Adamowicz w Gdańsku;
• Rafał Dutkiewicz i Mirosława Stachowiak-Różecka we Wrocławiu;
• Rafał Bruski i Konstanty Dombrowicz w Bydgoszczy.