Metro: W Warszawie 13 składów Škoda Varsovia. Nie ma zagrożenia dla harmonogramu

W styczniu 2020 r. Metro Warszawskie podpisało umowę ze Škodą Transportation na dostawę 37 nowych, jednoprzestrzennych składów metra, złożonych tradycyjnie z sześciu wagonów. Pierwszy pociąg zabrał pasażerów pod koniec października 2022 r. Jak informuje Metro Warszawskie, obecnie w Warszawie jest 13 składów, z czego ostatni dotarł 2 maja. – Do eksploatacji przekazanych jest 11 składów, odbiór kolejnego składu nastąpi jeszcze w tym tygodniu – informuje Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa Metra.

Składy są objęte dofinansowaniem unijnym – do końca roku więc Skoda musi dostarczyć pozostałe 24 pociągi, co oznaczać musi zintensyfikowanie dostaw. – Harmonogram dostaw pociągów Škoda Varsovia zakłada dostawy 3-4 pojazdów na miesiąc. Producent nie zgłosił konieczności wydłużenia terminu realizacji kontraktu – zapewnia Bartoń. – Obecnie dostawy odbywają się zgodnie z harmonogramem i zamówione składy mają zostać dostarczone do końca roku – twierdzi Jan Švehla, rzecznik prasowy Škody.

Otwarta pozostaje kwestia opcji w postaci zwiększenia zamówienia o osiem składów. Jak pisaliśmy, producent uznał, że nie jest w stanie ich dostarczyć po cenach kontraktowych i konieczne jest zwiększenie wynagrodzenia. – Na produkcję składów metra dla Warszawy negatywnie wpłynęła zarówno pandemia covid-19, jak i późniejsza wojna na Ukrainie. Niestety oba te niefortunne zdarzenia mocno uderzyły również w łańcuch dostaw. Z zasady nie komentujemy szczegółów prowadzonych projektów i negocjacji biznesowych z naszymi klientami – mówi Švehla.

W związku ze stanowiskiem producenta Metro wnioskowało o wydłużenie czasu na decyzję ws. zakupienia dodatkowych składów do końca maja. – Konsorcjum Škoda wyraziło zgodę na wydłużenie terminu na podjęcie decyzji w sprawie skorzystania z prawa opcji. Jest ona przedmiotem analiz – informuje Anna Bartoń.