Bydgoszcz: Rowerowe inwestycje w 2022 roku

– Wspólnie z mieszkańcami udało się nam stworzyć przyjazny klimat dla rowerowych inwestycji – mówi prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – Dlatego mimo rządowych cięć przy finansowaniu samorządów, nadal chcemy intensywnie rozwijać system rowerowych dróg. W tym roku, z różnych źródeł, trafi na ten cel ponad 30 mln zł. Drogi rowerowe to nie tylko sposób na poprawę bezpieczeństwa, ale również wspieranie zrównoważonego transportu i zdrowej aktywności – dodaje.

W ubiegłym roku w Bydgoszczy powstało prawie 5 kilometrów dróg rowerowych. Dzięki rozbudowie ul. Kujawskiej udało się spiąć szereg istniejących już dróg rowerowych i zapewnić bezpieczny przejazd prze rondo Kujawskie. Według ekspertów było to jedno najniebezpieczniejszych miejsc dla osób korzystających z rowerów. Rowerowa droga powstała również wzdłuż ul. Kolbego. Łącznie jest już 120 kilometrów rowerowych dróg.

Zaawansowane prace budowlane

W budowie znajduje się kolejnych blisko 8 kilometrów tras rowerowych, między innymi wzdłuż:

• ul Smukalskiej – od ul. Błądzimskiej do Rajskiej – prace budowlane, długość 2,8 km
• ul. Jeździeckiej – zadanie w trybie zaprojektuj i wybuduj, długość 2,3 km
• ul. Zalew – prace budowlane, długość ok. 0,3 km
• ul. Promenada – prace budowlane , długość 0,2 km
• wiaduktu w ciągu ul. Wojska Polskiego (północny) prace budowlane, długość 0,1 km
• ul. Fordońskiej od Kaplicznej do Inflanckiej, trwa remont, długość 1,3 km
• ul. Kazimierza Wielkiego – prace budowlane, długość, 0,6 km

Nowe zadania

W bieżącym roku zlecone zostaną kolejne zadania związane budową dróg rowerowych na odcinkach o łącznej długości prawie 5 kilometrów. Tylko w tym roku pochłoną one około 8 mln zł. Po konsultacjach ze środowiskami rowerowymi miasto przygotowuje się do budowy tras wzdłuż następujących ulic:

• ul. Magnuszewskiej – budowa brakującego odcinka przy ul. Bohaterów Kragujewca, długość 0,2 km – przygotowanie do zlecenia prac
• ul. Krasińskiego / Markwarta /Sieńki / Moniuszki/ Skłodowskiej/Łęczyckiej– długość 4,5 km, zakończenie aktualizacji koncepcji oraz zlecenie zadania w systemie projektuj i zbuduj

W budżecie na ten rok zabezpieczane są też środki na projektowanie kolejnych tras wzdłuż:

• ul. Fordońskiej – II etap związany z zaprojektowaniem i budową odcinków przy skrzyżowaniach i kładki nad torami
• ul. Wojska Polskiego (Szarych Szeregów – Chemiczna)
• ul. J. Sułkowskiego (Kamienna – Modrzewiowa)
• ul. Glinki (Dąbrowa – BPPT)
• ul. Kieleckiej (Nowotoruńska – Toruńska)
• ul. Sudeckiej / Wyzwolenia / Pelplińskiej

Przyznane dofinansowanie europejskie pozwoli zlecić prace na kolejnym 300-metrowym odcinku bulwaru nad Brdą. Podstawowym celem rewitalizacji odcinka pomiędzy mostem Bernardyńskim i Uroczą jest budowa bezpiecznej drogi rowerowej. Na ten cel zabezpieczono prawie 6 mln zł.

Pomaga Bydgoski Budżet Obywatelski

Szereg zadań w 2022 roku realizowanych będzie dzięki Bydgoskiemu Budżetowi Obywatelskiemu. Na drogi rowerowe miasto wyda z niego prawie 7 mln zł. Zgodnie z wyborem bydgoszczan zlecona zostanie budowa tras rowerowych:

• w Jarze Czynu Społecznego, długość 0,5 km
• wzdłuż ul. gen. W. Andersa od wiaduktu do ul. Kasztelańskiej, długość 0,4 km
• Wielkiej Pętli Fordonu- odcinki od Doliny Śmierci do Wału Wiślanego – przygotowania do przetargu na pierwszy odcinek od Doliny Śmierci do ul. M. Rataja o długości ok. 1,5 km, kompletowana jest dokumentacja dla kolejnych odcinków
• wzdłuż Kanału Bydgoskiego z Parku nad Kanałem w kierunku ul. Kruszyńskiej, długość 1,4 km, przygotowania do przetargu

Wkrótce ta lista zostanie rozszerzona o zwycięskie inwestycje z nowej edycji BBO.