W Bydgoszczy trwają intensywne prace związane z projektami dla nowych linii tramwajowych na Szwederowo oraz rozbudową pętli w Lesie Gdańskim. Gotowe są już pierwsze wizualizacje nowoczesnej infrastruktury tramwajowej, która powstanie w Myślęcinku.
– Jesteśmy coraz bliżej finału wymiany całej floty tramwajowej – podkreśla Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – W ciągu najbliższych 12 miesięcy po mieście kursować będą wszystkie z 40 zamówionych wcześniej niskopodłogowych pojazdów. Jednocześnie rozbudujemy torowiska. Pozyskaliśmy już środki na budowę nowej linii na Szwederowo oraz rozbudowę pętli w Lesie Gdańskim. Podpisaliśmy też umowę na modernizację torów wzdłuż ul. Toruńskiej, pomiędzy nowym mostem i zajezdnią. Działamy nad pozyskaniem kolejnych funduszy, które pozwolą m.in wyremontować torowisko od zajezdni w kierunku Stomilu. Kolejnym krokiem będzie budowa nowych tras przez Bocianowo i wzdłuż ul. Wyszyńskiego, dla których przygotowane mamy koncepcje skonsultowane z mieszkańcami.
Trzy tory w Lesie Gdańskim
Trwa projektowanie przebudowy pętli tramwajowej „Las Gdański" w Myślęcinku. Powstaną kolejne odcinki zielonych torowisk, przystanki porośnięte roślinami, przebudowana zostanie też część ul. Rekreacyjnej. Projektanci w ostatnich tygodniach opracowali między innymi wizualizacje zmiana jakie towarzyszyć będą tej inwestycji. Dzięki realizacji tego zadania trzy linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony i będą mogły wymijać się przed wjazdem na odpowiedni peron. Inwestycję ma już zapewnione finansowanie z europejskich środków.
Nowa trasa przez Szwederowo
Trwa projektowanie nowej linii tramwajowej z ronda Kujawskiego do pętli przy ul. Bielickiej. Do dokumentacji wprowadzanych jest wiele innowacyjnych rozwiązań. Na ul. Solskiego powstaną zielone torowiska oraz przystanki z roślinami rosnącymi na dachach. Te rozwiązania wybrano do realizacji po szerokich konsultacjach z mieszkańcami. Projektanci dużą część pracy opierają na własnych pomiarach i wizjach lokalnych w terenie. Na budowę tej trasy miasto zabezpieczyło już europejskie fundusze. Docelowo linia zostanie wydłużona przez ul. Piękną i Kruszwicką do ronda Grunwaldzkiego.
W opracowanych w ostatnich latach koncepcjach uwzględniono budowę połączenia tramwajowego pomiędzy pętlą Rycerska a ulicą Gdańską za pomocą dwutorowej linii tramwajowej wzdłuż planowanej ulicy Nowoświeckiej . Skróci ona podróż środkami transportu publicznego z północnej części miasta do Śródmieścia. Dodatkowo przyczyni się do skróceniu czasu dojazdu do dworca kolejowego Bydgoszcz Główna, a także do rewitalizacji osiedla Bocianowo. Takie rozwiązanie jest spójne z uchwalonym ostatnio miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla tej części miasta. Opracowana została również koncepcja związana z budowa torowiska wzdłuż ul. Wyszyńskiego pomiędzy pętlą Bielawy, a rondem Fordońskim. Realizacja tej inwestycji zapewni sprawniejsze połączenie centrum Bydgoszczy przez licznie zamieszkane osiedla Bielawy oraz Bartodzieje z ulicą Fordońską i za jej pośrednictwem z osiedlem Fordon. Umożliwi również sprawny dojazd do obiektów zlokalizowanych przy ulicy Chodkiewicza, takich jak: Wojewódzki Szpital Dziecięcy, Wojewódzka Komenda Policji, Uniwersytet Kazimierza Wielkiego oraz planowany nowy kampus Akademii.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
