Bydgoszcz z umową na kolejne nowe drogi rowerowe

– Przyspieszamy budowę dróg rowerowych – mówi zastępca prezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. – To możliwe dzięki pozyskaniu przez naszą Metropolię środków europejskich na rozwój tego typu infrastruktury. Stawiamy przede wszystkim na poprawę spójności istniejącej sieci dróg rowerowych oraz lepsze skomunikowanie z sąsiednimi gminami. To trasy, którymi codziennie wielu mieszkańców może dojeżdżać do pracy, szkół. W weekendy natomiast otwierają przed mieszkańcami Bydgoszczy możliwość korzystania z wielu malowniczych ścieżek wokół miasta. To jeden z naszych elementów budowy miasta ze zrównoważonym transportem.

Kładka połączy wyremontowane ścieżki pieszo-rowerowe

Z firmą Kormost, która złożyła najkorzystniejszą umowę w przetargu zawarto umowę na budowę nowej infrastruktury rowerowej po południowej stronie ul. Fordońskiej od Sochaczewskiej do Wiślanej. Inwestycja o wartości ponad 10 mln zł realizowana będzie w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Zakres zadania obejmuje też między innymi:

· wyposażenie całego skrzyżowania ul. Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną,

· dobudowanie lewoskrętu z ul. Fordońskiej w Sochaczewską,

· nowe oznakowanie poziome przejścia dla pieszych przez ul. Fordońską wraz z remontem infrastruktury pieszej na pasie dzielącym i za przejściem dla pieszych,

· budowę kładki pieszo-rowerowej z pełnym odwodnieniem i oświetleniem o szerokości 4 m,

· wykonanie obejścia drogi dla rowerów za peronem przystankowym na wysokości ul. Wiślanej.

Wcześniej opracowana została koncepcja drogi, która połączy wyremontowane w ostatnich latach odcinki ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Fordońskiej. Umowa zakłada zakończenie prac budowlanych na początku 2026 roku. Zadanie było wskazywane jako jeden z priorytetów inwestycyjnych przez Zespół ds. polityki rowerowej. Umowę na realizację zadania podpisali przedstawiciel rady nadzorczej firmy Kormost Marek Gotowski oraz dyrektor ZDMIKP Wojciech Nalazek. Miasto zrealizuje zadanie dzięki zdobytym wcześniej Funduszom Europejskim dla Kujaw i Pomorza 2021 – 2027 w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Najbardziej oczekiwana trasa w Fordonie

W ubiegłym miesiącu podpisano też umowę z firmą Strabag na budowę jednej z najbardziej oczekiwanych tras od pętli Tatrzańskie wzdłuż ulicy Pelplińskiej, Wyzwolenia i Sudeckiej do granicy miasta. Na terenie gminy Osielsko gotowa jest już nowoczesna droga rowerowa, którą można dotrzeć przez Jarużyn i Niwy do Osielska. Przygotowana wcześniej koncepcja zakłada budowę infrastruktury po północnej stronie ul. Sudeckiej, wschodniej stronie ul. Wyzwolenia przy komisariacie oraz po obu stronach ul. Pelplińskiej. Pomiędzy komisariatem policji i ul. Geodetów oraz na części ul. Sudeckiej projektowany jest wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Trasa połączy się też ze zrealizowanym w tym roku etapem Wielkiej Pętli Fordonu (ul. Wierchowa i Geodetów). Za inwestycję o wartości 7,3 mln odpowiadać będzie firma Strabag. Zakończenie planowane jest pod koniec przyszłego roku. Na to zadanie również zostaną przeznaczone środki z funduszy europejskich.

Rowerem przez osiedle Leśne

Kolejna umowa dotyczy prac projektowo-budowlanych na osiedlu Leśnym. Za wykonanie dróg rowerowych po obu stronach ul. J. Sułkowskiego od Kamiennej do ronda Żołnierzy Górników oraz jednokierunkowego pasa rowerowego od ul. K. Chodkiewicza w stronę ul. Cichej odpowiadać będzie firma Betpol. Wartość zadania to 13,4 mln zł, a środki na ten cel będą pochodzić z budżetu miasta. W ten sposób do końca przyszłego roku powstanie brakujące połączenie pomiędzy ul. Ogińskiego, K. Chodkiewicza, Kamienną i dworcem Leśne, gdzie w ostatnich latach wybudowane zostały drogi rowerowe. Jest to jeden z kluczowych projektów poprawiających spójność dróg rowerowych w mieście.

Szereg innych zadań

W tym roku Bydgoszcz realizuje też prace budowlane przy mniejszych zadaniach. Wiosną oddano do użytku drogi rowerowe wzdłuż nowych mostów na Kazimierza Wielkiego i pierwszy odcinek Wielkiej Pętli Fordonu. Trwają prace przy budowie brakujących dróg rowerowych w rejonie ul. Magnuszewskiej na Wyżynach. Uzupełniona zostanie też metropolitalna ścieżka rowerowa z Tryszczyna do Bożenkowa o krótki fragment przebiegający po terenie miasta na osiedlu Janowo (od ul. Biwakowej do mostu na Brdzie. Po przebudowie mostu przez Zarząd Dróg Wojewódzkich droga rowerowa zyska ciągłość na całym odcinku). Prace na terenie miasta finalizowane będą jesienią. Podpisano również umowę w trybie zaprojektuj i buduj na modernizację torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej. Jej częścią jest budowa drogi rowerowej od Perłowej do pętli Stomil. Nowe ciągi pieszo-rowerowe powstaną także przy bulwarach pomiędzy ul. Krakowską i mostami Kazimierza Wielkiego.

Zawarto też umowy na zaprojektowanie (wraz pozwoleniami) tras wzdłuż ulic: Pod Skarpą (od Zamczysko do granicy miasta), E. Petersona, M. Kolbego (od Kormoranów do granicy miasta), Wyzwolenia (od Sudeckiej do granicy miasta), Z. Krasińskiego, R. Markwarta, L. Sieńki, Moniuszki, M. Curie-Skłodowskiej i Łęczyckiej

Ponadto zlecono przygotowanie koncepcji (PFU) dla tras wzdłuż ulic Wojska Polskiego od węzła Szarych Szeregów do Chemicznej, Glinki od Dąbrowy do wjazdu na teren BPPT.

Bydgoszcz ma też gotowe koncepcje dróg rowerowych wzdłuż ul. Kieleckiej oraz odcinka ul. Toruńskiej od pętli Stomil do granicy miasta. Rowerowe zadania będą sukcesywnie uruchamiane w razie pozyskania kolejnych środków zewnętrznych oraz w oparciu o budżet miasta. Część zadań trafia do realizacji dzięki Bydgoskiemu Budżetowi Obywatelskiemu.

Nowe kontrakty w liczbach:

· Ul. Fordońska: Wartość 10,1 mln zł, długość trasy 0,65km, szerokość kładki – 4m

· ul. J. Sułkowskiego: Wartość 13,4 mln zł, długość dróg rowerowych 2,5km

· Ul. Sudecka- Wyzwolenia - Pelplińska: Wartość 7,3 mln zł, długość trasy 1,2km