Chorwacja. Osijek kupuje niskopodłogowe tramwaje

Osijek położony jest niedaleko dwóch granic – węgierskiej oraz serbskiej. Nie jest to typowo turystyczne miasto, za to stanowi jeden z ważniejszych ośrodków przemysłowych Chorwacji. Znajduje się tutaj wiele zakładów, które produkują maszyny rolnicze, meble i zapałki. Istnieje tutaj duża cukrownia i fabryka materiałów budowlanych. Miasto ma prawie 100 tys. mieszkańców. Co warto podkreślić, Osijek i Zagrzeb to jedyne dwa chorwackie miasta, które posiadają tramwaje. Korzystając z funduszy unijnych, oba ośrodki inwestują właśnie w odnowienie posiadanego taboru. Osijek posiada obecnie dwie linie tramwajowe o rozstawie 1000 mm, które przecinają się na placu centralnym Ante Starčevića, a tabor składa się z odnowionych pojazdów Tatra T3 PVO i kilku używanych Duewag GT6.

Władze miasta Osijeka podpisały umowę na zakup dziesięciu nowych niskopodłogowych tramwajów. Zamówienie opiewa na 25 mln euro, z czego 20 mln to unijna dotacja z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Umowę podpisano z chorwacką firmą Končar – Električna Vozila.

– Nowe tramwaje zapewnią większe bezpieczeństwo i większą prędkość przejazdu. Pojazdy będą także bardziej przyjazne dla środowiska. Jest to szczególnie istotne, jeśli weźmie się pod uwagę, że ostatni raz nowe tramwaje przyjechały do Osijeka 40 lat temu – zauważył Ivan Radić, burmistrz Osijeka.

Kontrakt zakłada, że pierwszy z nowych tramwajów, który będzie mógł pomieścić 135 osób, w tym 44 na miejscach siedzących, dotrze do chorwackiego miasta w ciągu 18 miesięcy od momentu podpisania umowy, czyli w marcu 2025 r. Wszystkie pojazdy powinny dotrzeć do Osijeka do września 2025 r.

– Warunkiem pojawienia się nowych tramwajów będzie ukończenie modernizacji infrastruktury tramwajowej, którą rozpoczęliśmy w marcu ubiegłego roku. Prace obejmują remont 23,5 km sieci tramwajowej i 23 przystanki. Powstanie nowa sieć połączeń. Wartość projektu wynosi ponad 30 milionów euro. Zaawansowanie projektu wynosi już ponad 60 proc., a wszystko przebiega w terminie – podkreślił burmistrz Radić.

Prezes firmy Končar, Gordan Kolak, zwrócił uwagę, że przy budowie nowego tramwaju będą uczestniczyć niemal wszystkie spółki Grupy Končar oraz cała gama podwykonawców, czyli firm chorwackich. – To kolejny dowód na to, że chorwacki produkt jest konkurencyjny i nowoczesny oraz że chorwacka wiedza jest wystarczająca, aby dotrzymać kroku krajom Europy Zachodniej – mówił Kolak. – W przetargu pokazaliśmy, że potrafimy być konkurencyjni cenowo. Udowadniamy tym samym, że potrafimy na rynku krajowym zdobywać referencje o wysokiej wartości, z którymi możemy wyjść w świat – dodał.

Končar jest obecnie w trakcie produkcji i dostaw 20 nowych niskopodłogowych tramwajów dla Zagrebacki Elektricni Tramvaj, operatora systemu transportu publicznego miasta Zagrzeb. Wartość tej umowy to 40 mln euro. Projekt również jest dofinansowany z pieniędzy unijnych w ramach KPO.