Dęblin chce kupić swoje pierwsze autobusy miejskie. Miasto prowadzi postępowanie przetargowe na dostawę dwóch elektrobusów klasy midi o długości do 9,5 metra. Ponadto samorząd chce też nabyć ładowarki oraz zbudować bazę dla nowych pojazdów. W przetargu właśnie minął termin składania ofert, a jedyna złożona oferta przekracza budżet miasta, choć niewiele.
Dęblin prowadzi
przetarg na dostawę swoich pierwszych autobusów miejskich. Miasto kupuję dwa autobusy elektryczne klasy midi, wraz z trzema fabrycznie nowymi stacjami ładowania. Dwie z nich będą stacjonarne (jedna umiejscowiona na bazie oraz jedna na terenie miasta) a trzecia będzie ładowarką mobilną. Obecnie komunikacja miejska w Dęblinie jest obsługiwana przez MZK Puławy.
Dostawca pojazdów będzie musiał również wykonać zaplecze techniczne do utrzymania nowych autobusów, w ramach którego ma powstać hala przeglądowa wraz z jedną dwustanowiskową ładowarką do elektrobusów, a także instalacja fotowoltaiczna z magazynem energii. Ponadto przewidziano budowę stacji ładowania pojazdów autobusów, ale także innych pojazdów, w formie zatoki przystankowej przy ulicy PCK oraz dostawę i montaż trzech wiat przystankowych.
Autobusy mają mieć długość w przedziale 8,9-9,5 metra oraz pojemność całkowitą wynoszącą co najmniej 55 pasażerów. Przewidziano minimum 23 miejsca siedzące z czego 4 dostępne bezpośrednio z niskiej podłogi. W pojazdach ma znaleźć się również jedno miejsce dla wózków.
Moc silnika bądź silników trakcyjnych ma wynosić co najmniej 150 kW. Układ napędowy będzie wyposażony w system odzyskiwania energii, a zasięg autobusu na jednym ładowaniu, przy jego pełnym obciążeniu, ma wynosić co najmniej 320 kilometrów, przy założeniu, że po przejechaniu tego dystansu baterie trakcyjne będą naładowane w co najmniej 15%.
Użyteczna pojemność baterii dostępna przez cały okres jej gwarancji ma wynosić co najmniej 350 kWh, co stanowi nie mniej niż 80% wartości początkowej. Minimalny okres gwarancji na baterie określono na 12 lat. Magazyn energii będzie ładowany poprzez złącze plug-in.
W ramach dostawy wykonawca dostarczy jedną, dwustanowiskową ładowarkę plug-in o mocy 120 kW, jedną dwustanowiskową ładowarkę plug-in o mocy 40 kW oraz mobilną stację ładowania o mocy 40 kW.
W postępowaniu właśnie minął termin składania ofert. Okazało się, że realizacją zamówienia zainteresowany jest tylko Solaris, który wycenił realizację zadania na niespełna 9,048 mln złotych. Budżet samorządu jest nieco niższy i opiewa na prawie 8,889 mln złotych.
Termin realizacji zamówienia to 15 miesięcy od momentu podpisania umowy. Zamówienie jest dofinansowane z programu Polski Ład.
Zapisz
się do newslettera:
