Europejski szlak rowerowy zamiast wąskotorówki pod Malborkiem

Dawna linia kolei wąskotorowej Lichnowy – Malbork-Kałdowo Wąskotorowe została wybudowana w latach 1898 – 1900 i pełniła swoją pierwotną rolę do lat 90. zeszłego stulecia, choć jej fragment został wyłączony z użytku jeszcze w epoce PRL. W XXI w. trasa stała się nieprzejezdna, a następnie w dużej mierze fizycznie zlikwidowana. Wybrane odcinki zostały przekształcone w drogę rowerową.

300 m dawnego torowiska z nowym przeznaczeniem

Jak poinformowały PKP SA, trwa procedura przekazania lokalnemu samorządowi kolejnego odcinka niewykorzystywanej od ok. trzech dekad trasy. – Gmina Miłoradz jest zainteresowana przejęciem odcinka trasy pod budowę drogi wewnętrznej i drogi rowerowej – mówi Agnieszka Jurewicz z Zespołu ds. Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. – Sprawa jest na etapie uzgodnień – dodaje.

Zamiar ten potwierdziły także lokalne władze. Chciałyby one nieodpłatnie przejąć krótki, ok. 300-metrowy fragment linii wąskotorowej leżący na terenie wsi Kończewice. – Po sfinalizowaniu procedury zamierzamy wybudować ścieżkę rowerową oraz drogę wewnętrzną w ramach kontynuacji budowy międzynarodowej trasy Euro Velo 9 WiślanaTrasa Rowerowa – mówi Jerzy Balik z Urzędu Gminy w Miłoradzu.

Część trasy jest już gotowa

Gmina prowadziła prace budowlane dotyczące ciągu mającego docelowo pozwolić na przejazd wzdłuż Wisły także w latach ubiegłych. – W poprzedniej perspektywie [finansowej UE] nie udało się wykonać całości zakresu – przyznaje nasz rozmówca. Odcinek, który będzie wykorzystywać starotorze, będzie częścią planowanego przejazdu rowerowego przez Kończewice o długości ok. 1,35 km.

Nowy fragment ma z jednej strony łączyć się z gotowym już przejazdem przez wieś Stara Wisła, z drugiej – z projektowanym odcinkiem Kończewice – Bystrze. Kończewice to wieś zamieszkała przez ok. 800 osób. Dawniej Żuławska Kolej Dojazdowa stanowiła tam podstawowy środek transportu publicznego.