FlixBus Polska: Rok ekspansji i poprawy standardu

Kończący się rok był dla FlixBusa przede wszystkim okresem znacznego rozszerzenia siatki połączeń. Autokary przewoźnika zaczęły zatrzymywać się w ponad 110 dodatkowych miastach (60 polskich i ponad 50 zagranicznych w 11 państwach). Oznacza to zwiększenie liczby obsługiwanych punktów aż o 84% (po zmianach połączenia FlixBus docierają do 240 miejscowości). Uzasadniając decyzję o tak szerokiej ekspansji, przewoźnik powołuje się na wyniki badania zleconego agencji SW Research. – Ponad połowa respondentów twierdzi, że do częstszego korzystania z transportu publicznego w podróżach międzymiastowych przekonałaby ich lepsza oferta oraz bezpośrednie połączenie do miejsca docelowego – podkreśla Emilia Górska z zespołu prasowego FlixBusa.

Nowo uruchomionych linii jest blisko 40. – Wśród najciekawszych, nowo dodanych kierunków podróży znalazły się takie miasta jak Białystok, Piła, Wałcz, Kołobrzeg, Olsztyn, Słupsk, Oświęcim czy Medyka – wylicza Górska. Zagraniczne ośrodki, których obsługę rozpoczął operator, to między innymi Bonn, Dortmund, Kopenhaga, Mediolan, Paryż, Salzburg i Wenecja.

– Łącznie, w ramach wszystkich tras, zielone autobusy zrealizują w 2019 roku 46,5 miliona kilometrów, zużywając około 11,2 mln litrów paliwa. Działalność FlixBusa w Polsce przynosi wymierne korzyści finansowe budżetom lokalnym i budżetowi centralnemu – przekonuje Górska. Według przedstawionych przez przewoźnika wyliczeń wpływy z tytułu podatków, akcyzy, składek ZUS oraz opłat za dostęp do infrastruktury przekroczą w 2019 roku 67 mln zł.

Przewoźnik stara się również poprawiać komfort podróży. Jednym z podjętych działań jest uruchomienie systemu rozrywki pokładowej FLIXtainment. Pojawiła się też możliwość rezerwacji miejsc poprzez aplikację mobilną. Przy zakupie biletu można od niedawna skorzystać z asystenta głosowego (jak podkreśla przedstawiciel FlixBusa, firma uruchomiła pełną usługę voice-commerce jako pierwsza w Polsce).

Według dyrektora zarządzającego FlixBusa w Polsce i na Ukrainie Michała Lemana o trafności podjętych decyzji świadczą wysokie wskaźniki zadowolenia podróżnych. – Blisko 80% pasażerów FlixBusa w 2019 roku oceniło podróż pozytywnie, najwyżej punktując poziom obsługi kierowców – zaznacza menedżer. W ramach badań zebrano 132 tysiące ankiet.

FlixBus Polska współpracuje obecnie z 34 polskimi firmami autobusowymi. Cała flota partnerów liczy łącznie ponad 200 autobusów (nie starszych niż 3 lata), oklejonych w charakterystyczne zielone barw. Liczba obsługujących siatkę operatora kierowców przekracza tysiąc. Mijający rok został wykorzystany na intensywną rozbudowę i wymianę taboru. Do 2030 roku FlixBus planuje stać się firmą w 100% neutralną dla środowiska – rozważane technologie to napęd elektryczny lub wodorowy.

– Jak wynika z badania „Wyzwanie: eko-podróżowanie” przeprowadzonego przez SW Research na zlecenie FlixBus Polska, Polacy są świadomi zmian klimatycznych. Za najpoważniejsze z nich uważają słabą jakość powietrza (74%), anomalie pogodowe (72%) oraz zanieczyszczenie odpadami (65%). W parze z rosnącą świadomością Polaków w tym obszarze idzie chęć do podejmowania działań proekologicznych – zwraca uwagę Górska. Co trzeci badany – jak twierdzi – zamierza zmniejszyć lub już zmniejszył korzystanie z prywatnego samochodu na rzecz komunikacji zbiorowej. – Najwięcej osób (59%) przyznało, że do rezygnacji z auta przekonałby je szybszy czas podróży. Istotnymi czynnikami byłyby również: niższe ceny (58%), bezpośrednie połączenie do miejsca docelowego (57%) oraz lepsza oferta (52%) – kontynuuje przedstawiciel FlixBus. Według tych samych badań 45% badanych w ciągu ostatniego półrocza skorzystało z autobusu w podróżach międzymiastowych. – Jestem przekonany, że jest to również zasługa rosnącej oferty FlixBusa i mam nadzieję, że odsetek ten będzie systematycznie wzrastał – deklaruje Leman.

W przyszłym roku FlixBus Polska zamierza rozszerzyć ofertę o kolejne 50%, koncentrując się na rozwijaniu nowych korytarzy, przebiegających przez mniejsze miejscowości. Jednocześnie zarząd przewoźnika planuje zwiększać częstotliwość połączeń na głównych relacjach, poprawiając skomunikowania w węzłach przesiadkowych w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu i Gdańsku.

Spółka FlixMobility ma również ambitne plany w skali globalnej. Ich częścią ma być uruchomienie linii w Ameryce Południowej oraz w Indiach. Platforma mobilności będzie dalej rozwijana poprzez wprowadzenie do portfolio usługi carpoolingu pod marką FlixCar.