Gliwice: Inteligentny system sterowania ruchem rozbudowany

Gliwice świecą przykładem

Działający w Gliwicach system detekcji w skali kraju jest rozwiązaniem nowatorskim. W najbardziej zakorkowanych punktach miasta, na kilkudziesięciu skrzyżowaniach zmodernizowano sygnalizacje świetlne. Zastosowano lampy LED, które są energooszczędne i mniej awaryjne oraz dodatkowo gwarantują wyraźne światło w każdych warunkach atmosferycznych.

Sygnalizacje, wyposażono też w nowoczesne kamery obrotowe, zintegrowane z monitoringiem miejskim i aparaturę, którą można sterować zdalnie – z siedziby gliwickiego Zarządu Dróg Miejskich przy ul. Płowieckiej 31. To właśnie tam mieści się Centrum Sterowania Ruchem. Pracujący w CSR analitycy na bieżąco śledzą to, co dzieje się na drogach w mieście.

Analiza pozwala określić, w których miejscach ruch jest największy i w razie potrzeby reagować, np. poprzez wydłużenie działania zielonego światła, by odkorkować najbardziej oblegane skrzyżowania. – To przedsięwzięcie na poziomie europejskim, zrealizowane w sposób, który przekroczył moje oczekiwania – mówi prof. Stanisław Krawiec, kierownik Katedry Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach.

– Gdyby takiego systemu nie było, to z roku na rok kierowcy odczuwaliby coraz większy dyskomfort. I my, mając taki system, możemy ten dyskomfort zmniejszyć. Jestem pewien, że Gliwice mają się czym chwalić w skali Polski. Tego typu przedsięwzięcie będzie musiało podjąć każde miasto – dodaje ekspert.

Akcja – reakcja

System stawia na bezpieczeństwo. Główne skrzyżowania są monitorowane. Gdyby doszło do wypadku – analitycy z Centrum Sterowania Ruchem mogą reagować natychmiast – powiadamiając o zdarzeniu odpowiednie służby. Zdalne starowanie ruchem ma także usprawnić przejazd przez miasto w sytuacjach kryzysowych – np. gdyby doszło do groźnego wypadku lub katastrofy na jednej z przecinających się w Gliwicach autostrad (A1 i A4). Wtedy cały tranzyt musiałby zostać „przepuszczony” przez centrum Gliwic. System pozwoli więc uniknąć całkowitego paraliżu komunikacyjnego.

Jedną z dodatkowych zalet tej inwestycji jest bardzo szybki przepływ informacji ważnych dla kierowców, możliwy dzięki elektronicznym tablicom ustawionym w kluczowych punktach miasta (przy ulicach: Jana Pawła II, Chorzowskiej, Orlickiego, Rybnickiej, Pszczyńskiej, Toszeckiej i Tarnogórskiej). Wyświetlają one bieżące informacje o wszelkich zmianach w ruchu, objazdach i utrudnieniach np. z powodu remontu.

CSR – serce systemu

Centrum Sterowania Ruchem mieści się w budynku Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach. To serce całego systemu. Nowoczesne aparatura: komputery, wysokiej klasy monitory, serwery magazynujące i przesyłające niezliczone megabajty danych oraz odpowiednie oprogramowanie. Nad wszystkim czuwa wykwalifikowany personel. – Wśród pracowników CSR są moi byli studenci. To specjaliści, którzy rozumieją problemy inżynierii ruchu, przepustowości. Zrealizowali w praktyce wszystko o czym dyskutowaliśmy na zajęciach – mówi prof. Krawiec. CSR integruje wszystkie systemy. Jest wyposażone w cztery stanowiska analityków ruchu przystosowane do pracy osób niepełnosprawnych oraz w profesjonalną ścianę wizyjną. Zarządzanie systemem prowadzone jest „on-line”. Aby zapewnić stabilność systemu i nieprzerwane działania zastosowano najnowsze technologie UPS oraz szereg zabezpieczeń przeciwpożarowych.

Doceniony, nagrodzony

Gliwickie przedsięwzięcie realizowane przez Zarząd Dróg Miejskich nagrodzono w konkursie Top Inwestycje Komunalne 2013. Otrzymało też Złotą Statuetkę w kategorii Technika i Technologia podczas I Forum Innowacji Transportowych. Dodatkowo system sterowania ruchem w Gliwicach został wyróżniony Nagrodą Specjalną Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej w Polsce za „innowacyjny projekt transportowy promujący współpracę i założenia polityki transportowej oraz strategię wzrostu Europa 2020”. – Przyznano ją za stworzenie możliwości zatrudnienia jako Mobilnych Analityków Ruchu opiekunów osób niepełnosprawnych, wykluczonych zawodowo z powodu sprawowania w domu całodobowej opieki. Ich praca będzie miała na celu szybkie wykrycie kolizji, wypadku, zatoru drogowego i innych zdarzeń, które mogą wpływać na płynność ruchu, i powiadomienie dyżurnego w Centrum Sterowania Ruchem oraz – jeśli zajdzie taka potrzeba – wezwanie służb ratunkowych. W Centrum znajdą pracę także osoby niepełnosprawne ruchowo, gdyż sam obiekt dostosowano do potrzeb osób poruszających się na wózkach inwalidzkich – mówi Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy ZDM.