Hiszpania. Rząd zapowiada ustawę o obowiązkowych strefach czystego transportu

W zeszłym tygodniu hiszpański rząd zadeklarował – jak określają to media – „stan pogotowia klimatycznego”. Wspomniany projekt ma być w Hiszpanii jednym z elementów programu walki z kryzysem klimatycznym. Jak informuje Reuters, Ribera ogólnie określiła, że jego główną ideą jest zobowiązanie miast, które mają minimum 50 tys. mieszkańców, do tworzenia stref czystego transportu (low-emission zones, LEZ).

Chodzi o strefy w centrach miast, w których w istotny sposób ograniczono by ruch najbardziej trujących powietrze aut. To rozwiązanie stosowane w wielu europejskich aglomeracjach, również w Madrycie i w Barcelonie (gdzie strefa obejmuje prawie całe miasto). Część samochodów – kryteria dotyczą zwykle wieku pojazdu lub normy emisji spalin – ma zakaz wjazdu do takiej strefy. Na stałe lub o określonych porach dnia, czy tygodnia.

Stosowna ustawa pozwalająca na tworzenie takich stref od dwóch lat obowiązuje w Polsce. Miasta z niej jednak nie próbują korzystać (wyjątkiem jest Kraków), zwracając uwagę na jej niewielką elastyczność.

Hiszpania byłaby jednak pierwszym krajem, w którym miasta zyskałyby nie możliwość, a nałożono by na nie obowiązek stworzenia takich stref.

Temat budzi emocje. W zeszłym roku nowe, prawicowe władze Madrytu postanowiły zawiesić działanie strefy Madrid Central. Był to pierwszy przypadek w Europie, gdy władze dużego miasta zamiast strefę wprowadzić, de facto ją likwidowały. Efektem były demonstracje mieszkańców, a decyzja o zawieszeniu strefy została potem cofnięta przez sąd.

Teraz też prawicowi politycy protestują. Choć lewicowy rząd (koalicja socjalistów i Podemos) może zebrać w parlamencie większość dla projektu, to politycy populistycznej partii Vox grzmią, że to pomysł uderzający w „ciężko pracujących, płacących podatki Hiszpanów”.