Jastrzębie-Zdrój będzie kupować 10 elektrobusów

Jastrzębie-Zdrój poszukuje dostawcy 10 standardowych autobusów elektrycznych oraz infrastruktury do ich ładowania. Zadanie realizowane jest w ramach projektu „Elektryfikacja miejskiego transportu publicznego realizowanego przez Międzygminny Związek Komunikacyjny na terenie miasta Jastrzębie-Zdrój”.

Zamawiający oczekuje dostarczenia 10 fabrycznie nowych autobusów o długości w przedziale 11,8 do 12,5 metra. Pojazdy mają pomieścić minimum 75 pasażerów. Dla 28 z nich zapewnione będą miejsca siedzące, w tym 10 z poziomu niskiej podłogi. Wejście do autobusu zapewnią trzy pary podwójnych drzwi. We wnętrzu zamontowanych zostanie pięć portów usb do ładowania telefonów. Będzie także system zapowiedzi głosowych i system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Autobusy zostaną wyposażone standardowo w system klimatyzacji, ogrzewania realizowany przez układ elektryczno-spalinowy, system monitoringu i zliczania pasażerów. Zastosowany ma zostać silnik centralny o mocy nie mniejszej niż 160kW. Urządzenie zasilane będzie z magazynu energii elektrycznej. Nie zabraknie funkcji odzyskiwania energii podczas hamowania. Pojemność baterii określono na nie mniejszą niż 280 kWh. Ilość zmagazynowanej energii w pojeździe powinna umożliwić
przejechanie przez autobus co najmniej 200 km. Producent musi zagwarantować taki zasięg w okresie co najmniej 8 lat eksploatacji pojazdów. Wymagana przez zamawiającego wartość średniego zużycia energii przez autobus nie może być wyższa niż 1,0 kWh/1km.

Zwycięska firma dostarczy także infrastrukturę do ładowania autobusów. W kręgu zainteresowania miasta jest dostarczenie i montaż 5 sztuk stacjonarnych elektrycznych podwójnych ładowarek o łącznej mocy 120 kW, jednej sztuki kontenerowej stacji transformatorowej do zasilania stacjonarnych elektrycznych podwójnych ładowarek, jednej sztuki stacjonarnej, elektrycznej stacji szybkiego ładowania wyposażonej w pantograf „odwrócony”, która stanie na pętli autobusowej przy ul. Podhalańskiej w Jastrzębiu-Zdroju oraz jednej sztuki mobilnej stacji ładowania pojazdów o mocy 40 kW.

Składanie ofert w przetargu wyznaczono do 25 kwietnia. Wybór producenta poprzedzi analiza ceny (70 proc.), warunków techniczno-eksploatacyjnych (20 proc.) oraz okresu gwarancji i rękojmi na cały autobus (10 proc.). Wśród parametrów technicznych punktowane będą takie rozwiązania jak zużycie energii elektrycznej na kilometr, pojemność baterii, materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcji szkieletu nadwozia, a także ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej i drzwi, podatność do napraw powypadkowych, homologacja typu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz homologacji typu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i przedziale grzewczym. Na realizację zamówienia przeznaczono 10 miesięcy. Pojazdy będą musiały być dostarczone do końca marca 2026 r. Rada Miasta zabezpieczyła już w budżecie 5,4 mln złotych na wkład własny.