Škoda: Udane testy jazdy autonomicznej w zajezdni w Tampere

Na terenie Tampereen Ratikka tramwaj Škoda Smart Artic X34, sterowany zdalnie z wykorzystaniem specjalnej aplikacji, wykonał szereg czynności i zadań, w tym przejazd przez myjnię, bez udziału motorniczego. Pojazd też automatycznie reagował na przeszkody na torowisku, a to za sprawą systemów ATO i antykolizyjnego ACS.

– W zeszłym roku zaprezentowaliśmy wizję Smart Depot (smart zajezdni). Dzięki ciągłemu wsparciu naszego inwestora i intensywnej pracy naszych programistów mogliśmy w ciągu roku zamienić tę wizję w rzeczywistość. To istotny krok w kierunku w pełni autonomicznych tramwajów – mówi Jiří Liberda, dyrektor ds. cyfrowych w Škodzie.

Škoda widzi duży potencjał w autonomizacji transportu. Wśród zalet producent wylicza zmniejszenie ryzyka błędów ludzkich, zwiększenie bezpieczeństwa, poprawę efektywności pracy zajezdni, a w konsekwencji kosztów operacyjnych. Škoda pracuje teraz nad podobnym projektem w zajezdni w Pilźnie.