Kraków pierwszym miastem ze strefą czystego transportu. Na pół roku

Wojewoda małopolski zakwestionował wcześniej funkcjonującą na Kazimierzu strefę ograniczonego ruchu. Jego zdaniem segregowała one kierowców w zależności od miejsca zamieszkania, a takie podziały nie miały umocowania w przepisach. Odpowiedzią Krakowa był pomysł skorzystania z przepisów nowej ustawy o elektromobilności, która pozwala na tworzenie tzw. stref czystego transportu.

Strefy czystego transportu to narzędzie, które umożliwia samorządom na ograniczanie wjazdu do pewnych obszarów. Zgodnie z nim miasta mogą wprowadzać opłaty za wjazd do określonych obszarów w pewnych, określonych godzinach. Zwolnione z opłat są m.in. auta elektryczne, wodorowe i na gaz ziemny oraz oczywiście mieszkańcy takiej strefy.

Nowe rozwiązanie miało zostać w Krakowie uchwalone jeszcze przed wyborami, ale sprawa się przeciągnęła. Ostatecznie pojawiła się na sesji rady miasta, która odbyła się 19 grudnia. – Kraków ma strefę czystego transportu. Na razie na pół roku testowo – poinformował Bartosz Piłat z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Krakowska strefa jest relatywnie niewielka i obejmuje ul. Miodową na odcinku od ul. Krakowskiej do ul. Bożego Ciała, ul. Bożego Ciała na odcinku od ul. Św. Wawrzyńca do ul. Miodowej, ul. Beera Meiselsa na odcinku od placu Nowego do ślepego zakończenia za ul. Bożego Ciała, ul. Józefa, ul. Nową, pl. Nowy, ul. Estery, ul. Jonatana Warszauera, ul. Kupa, ul. Izaaka, ul. Jakuba, ul. Wąska, ul. Bartosza, plac Bawół, ul. Szeroką, ul. Ciemną, ul. Lewkową, ul. Na Przejściu.

W uchwale wprowadzono też szereg dodatkowych wyłączeń, rozszerzających katalog służb i pojazdów mogących w myśl ustawy wjeżdżać do strefy. I tak zgodnie z decyzją radnych będą mogli do niej wjeżdżać m.in. rowerzyści (były wątpliwości interpretacyjne przepisów ustawy w kwestii możliwości wjazdu rowerów), taksówki (do końca 2025 r.), pojazdy przedsiębiorców mających siedzibę na obszarze strefy, samochodach kierowanych przez osoby niepełnosprawne, służb miejskich, pojazdów zaopatrzenia w określonych godzinach, aut lekarzy, pielęgniarek, położnych posiadających uprawnienia do wykonywania zawodu w celu udzielania świadczeń zdrowotnych. Po zgłoszeniu do zarządu drogi do Kazimierza będą mogły też wjeżdżać kondukty pogrzebowe oraz orszaki ślubne.

Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego, co oznacza, że najwcześniej zostanie wprowadzona w I połowie stycznia. – Wojewoda się zgodził, żebyśmy nie zdejmowali do tego czasu znaków ograniczenia ruchu – dodaje Piłat.


mat. RM Kraków