Łódź: Kolejna skokowa podwyżka cen prądu dla MPK

Ceny energii elektrycznej od kilku lat zmieniają się bardzo dynamicznie. Ma to duży wpływ na budżety operatorów komunikacji miejskiej, zwłaszcza tych eksploatujących sieci tramwajowe, trolejbusowe czy duży park autobusów elektrycznych. Jednym z największych przedsiębiorstw tego typu jest łódzkie MPK, które wciąż rozszerza swoją flotę autobusów elektrycznych i pełni rolę przewoźnika tramwajowego w Łodzi oraz Pabianicach i Zgierzu.

Drugi duży skok w kolejnym dwuletnim kontrakcie

Spółka mierzyła się już ze skokową podwyżką na przełomie 2021 i 2022 r. Operator rozstrzygał wówczas przetarg na dwuletnie dostawy energii. Skala wzrostu była wtedy szacowana na kilkadziesiąt procent. Sytuacja właśnie się powtórzyła.

– Mamy podpisaną umowę na dwa [kolejne] lata: 2024 i 2025 – mówi Piotr Wasiak, rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź. Dodaje, że o ile w 2023 r. spółka płaciła za każdą wykorzystaną megawatogodzinę 483 zł, w przyszłym roku będzie musiała wydać 675 zł. Oznacza to więc ok. 40-procentowy wzrost.

Przybywa pojazdów zasilanych prądem

– Posiadane przez nas autobusy elektryczne zużywały miesięcznie średnio 100 MWh – wskazuje nasz rozmówca. W przyszłości zapotrzebowanie na energię z tego segmentu powinno jednak zauważalnie rosnąć. Niewiele wskazuje zaś na spadek lub choćby utrzymanie aktualnych stawek w perspektywie kolejnych lat.

Miejski przewoźnik nie odpowiedział nam wprost na pytanie o skalę problemu, jaki tworzy wzrost kosztów działalności. Bez wątpienia skutki zmian na rynku odczuje łódzki budżet, z którego pokrywany jest deficyt.