Łódź: Kontrkandydaci krytykują inwestycje prezydent Zdanowskiej

W debacie radia Tok FM, do której zaproszono kandydatów na urząd prezydenta miasta Łodzi, pojawiły się m.in. sprawy komunikacyjne. Sytuacji transportowej dotyczyła już pierwsza wypowiedź, jaka padła w miniony wtorek w Teatrze Nowym. – Wystarczy wyjść na ulice naszego miasta pomiędzy 16:00 a 18:00, by zobaczyć, czemu potrzebna jest zmiana – stwierdził Piotr Misztal, kandydat komitetu Bezpartyjni – Piotr Misztal, a dawniej poseł Samoobrony. Stwierdził także, że korki są jedną z istotniejszych przyczyn, dla których Łódź ma duże problemy z jakością powietrza.

Buda obiecuje darmową komunikację, Lipczyk – zbilansowany budżet

Najważniejszym zadaniem, jakie chciałby w ramach najbliższej kadencji zrealizować Waldemar Buda, kandydat Prawa i Sprawiedliwości, jest wymiana taboru komunikacji miejskiej. – Chciałbym też wprowadzić bezpłatną komunikację. To jest dla mnie priorytet, bo tylko w ten sposób ustrzeżemy się korków – ocenił. Jednocześnie zapewnił, że nie podniesie opłat za parkowanie.

Zbilansowanie budżetu miasta ma być natomiast najważniejszym punktem prezydentury Krzysztofa Lipczyka, kandydata partii Wolność i ruchu Murem za Łodzią. Zapowiedział on także obniżkę podatków, w tym podatku od środków transportu. Zdaniem kandydata ma to nie tylko pobudzić przedsiębiorczość, ale i znacząco zwiększyć bazę podatkową Łodzi, bo dziś wiele firm transportowych rejestruje swoje siedziby w Rzgowie, gdzie podatek ten jest niższy.

Zgodna krytyka przebudowy trasy W-Z

Sporo miejsca poświęcono jednak krytyce obecnych rządów prezydent Hanny Zdanowskiej. – Wydano wielkie pieniądze na remont trasy W-Z, a jaki jest wynik? Jedzie się nią kilka sekund szybciej – stwierdził Rafał Górski, kandydat Łódź Jest Nasza popierany przez ruch Kukiz 15. – Gdyby remont objął także Skrzyżowanie Marszałków [Piłsudskiego i Śmigłego-Rydza], ta inwestycja miałaby sens, a w przeprowadzonym kształcie była bezsensowna – zgodził się z nim Waldemar Buda.

O przebudowie ul. Kilińskiego, po której częściowo ograniczono ruch samochodowy, wypowiedział się natomiast kandydat partii Wolność. – To było zamordowanie biznesu – określił. Skrytykował także sposób, w jaki przebudowano ul. Niciarnianą (powstał tam tunel pod torami kolejowymi biegnącymi do Łodzi Fabrycznej). – Po inwestycji w korkach stoi się tam dłużej niż przed nią – stwierdził. Piotr Misztal nazwał natomiast nową podziemną Łódź Fabryczną „dworcem-widmo”.

Niziołek-Janiak: Piętą achillesową jest zarządzanie zielenią

Urszula Niziołek-Janiak z koalicji Tak wskazywała natomiast na konieczność szczególnego dbania o łódzką zieleń. Mówiła o potrzebie zakupu przesadzarki, która pozwoliłaby nie niszczyć starego drzewostanu podczas prowadzenia inwestycji. – Trzeba szczególnie zadbać o drzewa przy inwestycjach. To pięta achillesowa naszego miasta i zawsze, kiedy rozpoczyna się wielka inwestycja, wiem, że będę miała dużo wezwań o poranku, bo tną drzewa – stwierdziła dzisiejsza radna kojarzona m.in. z działaniami proekologicznymi. Dodała, że konieczne jest zwiększenie roli lokalnych społeczności w decydowaniu o przyszłości drzew w przypadku przebudów ulic.

W debacie nie wzięła udziału aktualna prezydent, która ubiega się o reelekcję. Hanna Zdanowska tłumaczy bowiem, że skupia się w kampanii wyborczej na osobistym kontakcie z wyborcami. Radio Tok FM nie zaprosiło natomiast do udziału w rozmowie Agnieszki Wojciechowskiej van Heukelom, która obecna była na widowni (w tym kontekście reguły debaty skrytykował na początku spotkania Waldemar Buda, który zaoferował nawet kontrkandydatce, że ustąpi jej miejsca).