Łódź: MPK wymienia tabor techniczny, w tym holownik Ikarus

W ostatnim czasie łódzkie MPK podsumowało zmiany w swoim taborze pasażerskim, jakie nastąpiły w 2023 r. Najważniejsze z nich to dostawa fabrycznie nowych tramwajów Moderus Gamma i autobusów Mercedes-Benz Conecto, a także wycofanie z ruchu wagonów GT8N i kasacja szeregu najbardziej wyeksploatowanych 805Na. W tym samym czasie doszło też do kilku istotnych zmian w taborze technicznym przedsiębiorstwa.

Nowocześniejsza flota ZTiS

I tak Zakład Torów i Sieci otrzymał nowy samochód ciężarowy wyposażony w dźwig hydrauliczny (HDS), a na stan zajezdni tramwajowej Chocianowice wpisano nowy pojazd osobowo-ciężarowy. – Jednocześnie wycofaliśmy z eksploatacji najstarsze pojazdy techniczne – mówi Piotr Wasiak, rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź. Mowa tu o wozie wieżowym zbudowanym na bazie ciężarówki Star z ZTiS i holowniku będącym przebudowanym autobusem Ikarusa z zajezdni autobusowej przy ul. Nowe Sady.

W 2024 r. zasilona ma zostać przede wszystkim flota Zakładu Torów i Sieci. Według planów do końca grudnia ma zostać dostarczony samochód specjalny wieżowy, samochód ciężarowy z dźwigiem hydraulicznym do przewozu elementów torowych oraz ciągnik siodłowy z naczepą z dźwigiem. – Będzie on służył do przewozu szyn i podkładów – tłumaczy nasz rozmówca.

Zwiększenie jakości transportu niepełnosprawnych

Poza swoją podstawową działalnością MPK prowadzi także Zakład Przewozu Osób Niepełnosprawnych. Prowadzi on m.in. dowozy do szkół uczniów ze specjalnymi potrzebami. Jego usługi są dostępne także dla pozostałych pasażerów mających status osoby niepełnosprawnej.

– ZPON planuje zakup trzech pojazdów z dostawą pod koniec 2024 r. – zapowiada Piotr Wasiak. Wówczas skasowane zostaną też trzy najstarsze samochody eksploatowane w zakładzie. W 2023 r. nie zaszły natomiast zmiany w zakresie tramwajowego taboru technicznego, a kasacje czy zakupy w tym obszarze nie są planowane także na najbliższych 12 miesięcy.