Łódzki samorząd pozytywnie ocenia zeszłoroczne przywrócenie ruchu tramwajowego na podmiejskiej linii do Konstantynowa Łódzkiego. Wskazuje na korzyści płynące ze zmiany układu tras odczuwalne także przez mieszkańców Lutomierska. Póki co nie ma natomiast konkretnych danych dotyczących liczby korzystających z komunikacji zbiorowej na odcinku podmiejskim.
W lipcu zeszłego roku po pięcioletniej przerwie wznowiony został ruch tramwajowy na podmiejskiej linii łączącej Łódź z Konstantynowem Łódzkim. Po remoncie zrealizowanym wspólnie przez oba te miasta przywrócone zostało kursowanie tramwajowego 43, ale w związku z zamknięciem torowisk w ciągu Legionów i Zielonej łódzki kraniec został wyznaczony już przy al. Włókniarzy i w drodze do centrum stolicy aglomeracji konieczna jest przesiadka. Nieczynne pozostaje też przedłużenie linii konstantynowskiej biegnące do Lutomierska.
43 i 94 skomunikowane w Konstantynowie
Mimo to Urząd Miasta Łodzi ocenia reaktywację przewozów na trasie z Łodzi do Konstantynowa pozytywnie. – Linia 43 zapewniła szybki przejazd, którego czas jest znacznie krótszy niż przed remontem – mówi Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu. Podkreśla również, że podróż między miastami jest krótsza niż przy wykorzystaniu autobusowej komunikacji zastępczej funkcjonującej w latach 2019 – 2024.
Nasz rozmówca wskazuje także na korzystne w jego opinii zmiany w obsłudze odcinka Konstantynów Łódzki – Lutomiersk. Linię autobusową 43B biegnącą bezpośrednio do łódzkiego Dworca Kaliskiego zastąpiło wydłużone 94, które kończy bieg na autobusowo-tramwajowej pętli Retkinia w zachodniej części miasta. Tam można przesiąść się do tramwajów 10, 12 czy 18 w kierunku centrum. – 94 skomunikowane jest ponadto z linią 43 w Konstantynowie w obu kierunkach – podkreśla przedstawiciel ZDiT.
Pasażerów przybyło, ale jak wielu?
– Mieszkańcy Konstantynowa mają też dodatkowe połączenie na Retkinię – zauważa Tomasz Andrzejewski. Choć 94 funkcjonowało na krótszej trasie już wcześniej, w zeszłym roku zwiększono częstotliwość jego kursów. Inaczej niż tramwajowe 43B zawieszone w 2019 r., autobus zapewnia też obsługę wsi Kazimierz leżącej w gminie Lutomiersk. Dawniej jej mieszkańcy korzystali z linii łódzkiego PKS, który całkowicie wycofał się z działalności przewozowej.
Łódzki samorząd nie informuje natomiast póki co o wpływie uruchomienia przewozów tramwajowych na popularność transportu zbiorowego w relacji Łódź – Konstantynów. – Ten układ linii zapewnił nową jakość i wzrost liczby pasażerów. Dokładne dane poznamy jednakże po realizacji badań potoków pasażerskich, które będą wykonywane na wspomnianych liniach – tłumaczy organizator przewozów.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.