Łódź: Przystanków na żądanie będzie już 60

Linia 90C łączy pętlę autobusową Janów (węzeł przesiadkowy do tramwajów linii 9 i 10) z Brzezinami przez Andrespol i Bedoń. Przystanki na żądanie istniały na jej trasie już wcześniej – wyznaczono je przy ul. Zakładowej w Łodzi. Tym razem wszystkie 22 przystanki, którym nadano ten status, znajdują się poza granicami stolicy aglomeracji: w Andrespolu (6 lokalizacji), Jordanowie (6), Małczewie (4), Adamowie (2) i w Brzezinach (4). Kategoria „na żądanie” obowiązuje w obu kierunkach jazdy.

Przystanki na żądanie zaczęto stosować w Łodzi w październiku. Pierwszymi liniami, na których przetestowano nowe rozwiązanie, były 68A, 68B, 94, G1 i G2. Decyzja o jego wprowadzeniu szybko okazała się trafna. – Przystanki na żądanie ułatwiają i przyspieszają podróżowanie na trasach, gdzie nie ma dużej liczby pasażerów. Kierowca nie musi wjeżdżać na przystanek i zatrzymywać się, gdy nikt nie chce wysiąść lub wsiąść do autobusu – mówi rzecznik Zarządu Dróg i Transportu Tomasz Andrzejewski. Korzyści dla przewoźnika to ograniczenie zużycia paliwa i elementów układu hamulcowego, a dla miasta – także ograniczenie emisji zanieczyszczeń i upłynnienie ruchu samochodowego.

W styczniu ubiegłego roku do listy dołączyły niektóre przystanki na liniach 51, 61 i 66, obsługujących peryferyjne osiedle Łagiewniki, oraz przy ul. Zakładowej na Olechowie. Od jutra będzie ich łącznie już 60. – Przed wprowadzeniem nowych przystanków na żądanie pasażerowie znajdą w gablotach przystankowych informację o zmianach oraz instrukcje, co należy zrobić, aby zatrzymać autobus – zapewnia rzecznik ZDiT. Pasażer czekający na przystanku nie musi robić nic oprócz stanięcia w miejscu, w którym będzie widziany przez kierowcę. Przed wysiadaniem z pojazdu należy natomiast nacisnąć przycisk sygnalizacyjny.