Łódź: Za miesiąc ruszy rower publiczny

Łódź jest bodaj jedynym miastem w Polsce, w którym samorząd organizuje dwa niezależne od siebie systemy roweru publicznego. Pierwszy działa przez cały rok i jest częścią wojewódzkiego projektu Rowerowe Łódzkie, którego partnerami są gminy chcące uzupełnić swój system komunikacyjny o wypożyczalnie rowerów, w tym sama Łódź. Drugi ma charakter sezonowy i działa niezależnie od porozumienia z samorządem wyższego szczebla.

Średnio dziesięć rowerów w stacji wypożyczeń

Za kilka tygodni miejskie rowery systemu Łódzki Rower Publiczny mają ponownie pojawić się na ulicach miasta. – Jak zawsze po zimowej przerwie rower wróci 1 marca – zapowiada Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Urzędu Miasta Łodzi. Skala działalności systemu ma być nieznacznie mniejsza niż przed rokiem.

W 2022 r. ŁRP składał się z 1510 rowerów i 151 stacji. – Zgodnie z umową operator ma zapewnić teraz 1500 rowerów na 150 stacjach – mówi przedstawiciel magistratu. Zachowana zostanie więc dotychczasowa liczba średnio 10 rowerów przypadających na jedną wypożyczalnię.

Dwóch operatorów w jednym mieście

Operatorem systemu ŁRP jest Homeport. Wypożyczalnie działające w ramach wojewódzkiego systemu Rowerowe Łódzkie rozmieszczone na terenie Łodzi są zaś obsługiwane przez Nextbike. Obaj operatorzy nie oferują żadnych usług zintegrowanych. Oznacza to, że wypożyczający rower miejski nie mogą korzystać z punktów wojewódzkich, choć organizatorem bądź współorganizatorem obu systemów jest Urząd Miasta Łodzi.

ŁRP standardowo działa w okresie od początku marca do końca listopada. Choć siatka wypożyczalni z sezonu na sezon ulega pewnym zmianom, rower punliczny w Łodzi pozostaje jednym z największych tego typu przedsięwzięć w skali kraju.