Łódzkie ze strategią ZIT. Dwie inwestycje tramwajowe

W lipcu informowaliśmy na naszych łamach o opublikowaniu nowej strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Łódzkiego Obszaru Metropolitalnego. Dokument przygotowany przez gminy stowarzyszone w ŁOM jest podstawą do przyznania środków unijnej perspektywy 2021 – 2027 na przedsięwzięcia uwzględnione na liście podstawowej. Teraz wiemy już, że propozycje zostały pozytywnie ocenione przez samorząd regionalny. Będą zatem mogły ruszyć nabory wniosków o dotację, która będzie przydzielana w trybie pozakonkursowym.

Pieniądze na dwie nieczynne linie tramwajowe

Jednostki samorządu, których inwestycje uwzględniono w strategii, nie będą już więc musiały konkurować o pieniądze, a jedynie przygotować i przedstawić poprawną dokumentację zgodną z zasadami programów UE. Na realizację wszystkich zadań przeznaczono łącznie 161 mln euro. – Wesprzemy 94 projekty zaplanowane przez 30 samorządów tworzących największy miejski obszar funkcjonalny w naszym regionie – informuje Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Z punktu widzenia funkcjonowania komunikacji zbiorowej kluczowe są dwa przedsięwzięcia: remont nieużywanego odcinka dawnej podmiejskiej linii tramwajowej 46 do Ozorkowa na terenie Zgierza oraz modernizacja torowiska tramwajowego w ciągu ul. Warszawskiej w Łodzi, gdzie również ruch tramwajowy pozostaje od kilku lat zawieszony.

Wkrótce tramwaje powinny więc ponownie dotrzeć na osiedle Proboszczewice w Zgierzu i do pętli Marysin – Warszawska w Łodzi. Aktualnie pasażerowie korzystają tam z autobusów – odpowiednio zgierskiej linii 10 i łódzkiej zastępczej Z3. Nie jest natomiast planowana odbudowa dalszego odcinka linii 46 na terenie gmin wiejskich Zgierz i Ozorków, a także w samym Ozorkowie.

Dwa nowe systemy komunikacji autobusowej

Ważnym elementem strategii ZIT jest również planowany zakup nowych autobusów elektrycznych dla MZK Pabianice. – Powstanie też stacja ładowania w zajezdni – uzupełniają służby prasowe marszałek Joanny Skrzydlewskiej. Swoje systemy autobusowej komunikacji gminnej otworzą zaś Konstantynów Łódzki i Koluszki.

– W Aleksandrowie Łódzkim powstaną natomiast nowe drogi dla pieszych i rowerzystów – usłyszeliśmy. UMWŁ podpisał już ze stowarzyszeniem Łódzki Obszar Metropolitalny umowę o przekazaniu wsparcia. Realizacja zadań musi zakończyć się w ramach aktualnej perspektywy UE.