Lublin. Nowi przewoźnicy na dworcu metropolitalnym

W styczniu minął rok od otwarcia dworca metropolitalnego w Lublinie. Mowa o obiekcie powstałym obok dworca PKP. Dworzec autobusowy Lublin to trzykondygnacyjny budynek o powierzchni użytkowej ok. 18 tys. m2 z garażem podziemnym typu Park&Ride dla 174 samochodów. W pobliżu obiektu zlokalizowane są perony dla autobusów i busów. W niedalekiej odległości od dworca wykonano obszerny parking ze 122 miejscami postojowymi dla autobusów i busów oczekujących na odjazd.

Nie brakuje głosów, że potencjał obiektu nie został w pełni wykorzystany. Wiosną 2024 roku „Dziennik Wschodni” opublikował nagranie opustoszałego dworca, sugerując, że inwestycja jest niewypałem. Wielu przewoźników korzystało ze starego dworca przy al. Tysiąclecia.

Sytuacja miała się poprawić. - Termin przenosin przewoźników na nowy dworzec metropolitalny w Lublinie został ustalony do końca lutego 2025 roku – powiedział w tym roku Piotr Breś, wicemarszałek województwa lubelskiego. Tak się jednak nie stało. Przewoźnicy nadal będą korzystać ze starego dworca.

Dworzec metropolitalny chwali się jednak nowymi połączeniami. - Firma Przewozowa PARATEX Krzysztof Parat od środy, 16 kwietnia realizuje kursy na trasie Lublin-Łódź przez Radom, Odrzywół, Tomaszów Mazowiecki. Odjazd codziennie o 12:40 ze stanowiska nr 8 - czytamy.

Nowym przewoźnikiem jest też FanLogic UA. Operator linii Warszawa - Dniepr realizuje kursy ze stanowiska nr 42 codziennie o 13:40.

Budowa Dworca wraz z przebudową układu komunikacyjnego w jego rejonie, to najważniejszy komponent projektu Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020.

Całkowita jego wartość to prawie 340 mln zł, z czego ponad 195 mln zł stanowi dofinansowanie z funduszy europejskich. Poza budynkiem dworca, projekt unijny obejmował także budowę nowego zjazdu z ul. Lubelskiego Lipca ’80 do ul. Dworcowej oraz budowę łącznika ul. Dworcowej i al. Piłsudskiego, jak również rozbudowę ul. Krochmalnej o parking dla autobusów i busów oczekujących na odjazd z Dworca Lublin.