Lublin. Solaris dostarczy 20 autobusów hybrydowych za ponad 70 milionów

- W przetargu wpłynęła jedna oferta. Wykonawca spełnił wszystkie warunki udziału w postępowaniu, a jego oferta nie podlegała odrzuceniu - poinformowało w komunikacie MPK Lublin.

Spółka Solaris Bus & Coach na dostawę nowych autobusów będzie mieć 12 miesięcy od czasu podpisania umowy. Zamawiane pojazdy będą niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Autobusy będą mieć 18 metrów długości i pomieszczą w sumie 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących.

Ponadto pojazdy będą wyposażone w monitoring, głosową zapowiedź przystanków, tzw. ciepłe guziki oraz system do zliczania pasażerów, a także automaty do sprzedaży biletów. Autobusy będą w pełni klimatyzowane i wyposażone w 4 podwójne porty USB. Będą to pojazdy hybrydowe typu plug-in, co oznacza, że będą wyposażone w silnik spalinowy oraz silnik elektryczny.

Zakupione pojazdy zastąpią wysłużone autobusy - 12-metrowe Solarisy oraz Jelcze M121I4 (rok produkcji 2007 i 2008).

Zakup pojazdów przez MPK Lublin jest możliwy dzięki dofinansowaniu z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 w ramach działania „Publiczny autobusowy transport zbiorowy”. Kwota dofinansowania wynosi 43 mln zł. MPK Lublin kupi także dwie ładowarki mobilne.

MPK Lublin to największy przewoźnik na terenie Lublina, obsługuje ponad 80% rynku. Na drogach Koziego Grodu jest obecny od 1929 r. Dysponuje 124 trolejbusami i 236 autobusami.

Od 1 grudnia 2009 roku rola MPK ograniczona została do przewożenia pasażerów, a komunikacja miejska w Lublinie funkcjonuje na nowych zasadach. Wynikają one z umowy na świadczenie usług komunikacji miejskiej, którą gmina Lublin podpisała z MPK Lublin. Rozdziela ona wyraźnie funkcję przewoźnika od organizatora transportu miejskiego, którym obecnie jest Zarząd Transportu Miejskiego.