Lublin. Trolejbusy już na nowej trasie do pętli Choiny

W Lublinie wprowadzono zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej na Choinach w związku z zakończenim prac przy przebudowie jezdni i przedłużeniu o ok. 3 km sieci trolejbusowej. Tym samym od soboty 26 października linie nr 156 i 160 nie kończą już kursów na pętli Chodźki, ale kontynuują jazdę ulicami Chodźki – al. Smorawińskiego – Szeligowskiego – Choiny do nowej pętli Choiny, w pobliżu granicy administracyjnej miasta. Dojeżdżają tam też autobusy 18, 44.

Trolejbusy na dłuższej trasie nie korzystają jeszcze z sieci trakcyjnej. Jak informuje miasto, "trakcja będzie gotowa w ciągu kilku dni".

Ulica Choiny została przebudowana w ramach większego projektu, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Projekt jest kontynuacją działań inwestycyjnych miasta mających na celu dostosowanie systemu publicznych połączeń transportowych do rosnącego zapotrzebowania oraz integrację transportu publicznego między Lublinem a pobliskimi miejscowościami, czyli tak zwanym Lubelskim Obszarem Funkcjonalnym, w skład którego wchodzi 16 gmin.

Poza budową sieci trakcyjnej dla trolejbusów od pętli Chodźki ulicami Smorawińskiego, Szeligowskiego i Choiny, miasto wybudowało także 5 zatok autobusowych wraz z wiatami. Ponadto wykonano przebudowę skrzyżowań do ulic sąsiadujących z ulicą Choiny – ulicy Pienińskiej, Jurajskiej, oraz ulic przy granicy miasta. Przebudowano sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ul. Smorawińskiego i Chodźki. Przebudowano sygnalizację świetlną oraz wydzielono osobne pasy do skrętu w prawo z ul. Smorawińskiego. Postawiono 2 przystanki autobusowo-trolejbusowe na ul. Chodźki wraz z infrastrukturą okołoprzystankową.

Na końcowym odcinku inwestycji, na granicy miasta i gminy Niemce wykonano rondo o średnicy 26 metrów, które będzie pełniło funkcję pętli do zawracania autobusów i trolejbusów. Przy wyjeździe z miasta, po prawej stronie usytuowana jest pętla z placem postojowym oraz parking przesiadkowy z 54 miejscami parkingowymi oraz czterema miejsciami postojowymi typu kiss&ride. Ustawiono 3 wiaty wypoczynkowe.

Aktualizacja 28.10.2019 r.: Trolejbusy na nowej trasie nie korzystają jeszcze z sieci trakcyjnej. Jak informuje miasto, "trakcja będzie gotowa w ciągu kilku dni". - Konieczne są jeszcze czynności związane z zaadoptowaniem obiektu, czyli „zalicznikowaniem”, zawarciem umowy z dostawcą energii elektrycznej, włączeniem do zasilania itp. Stąd tymczasowo do pętli kursują trolejbusy z dodatkowym napędem, który pozwala im pokonywać odcinki bez zasilania z trakcji trolejbusowej. Mamy nadzieję, że kwestie podłączenia prądu uda się sfinalizować przed 1 listopada, a więc na dniach - informuje Justyna Góźdź, inspektor ds. marketingu i kontaktów z mediami w ZTM Lublin.