Mera nowym operatorem biletomatów w Warszawie

Zarząd Transportu Miejskiego sukcesywnie rozbudowuje sieć dystrybucji biletów warszawskiej komunikacji miejskiej, której częścią są popularne wśród pasażerów stacjonarne oraz mobilne automaty biletowe. To coraz ważniejszy kanał dystrybucji, o czym świadczą dane dotyczące sprzedaży – ponad 55 proc. sprzedaży biletów pochodzi z biletomatów (42,7 proc. – stacjonarnych, 12,6 proc. – mobilnych).

Dzisiaj Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie podpisał umowę z Merą, na mocy której firma z Grodziska Mazowieckiego zostanie operatorem nawet 100 stacjonarnych automatów biletowych BS-10. Spółka wyprodukuje i zainstaluje urządzenia na własny koszt. Umowa, zakładającą współpracę w ramach tzw. systemu otwartego, będzie obowiązywała do końca 2022 roku.

– Chcemy, aby bilety Warszawskiego Transportu Publicznego były jak najłatwiej dostępne dla naszych pasażerów. Obecnie sieć ich sprzedaży to m.in. ponad 4 tys. punktów sprzedaży, Punkty Obsługi Pasażerów, ponad 700 biletomatów stacjonarnych i ponad 2000 automatów w pojazdach – mówi Wiesław Witek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.

Pasażerowie będą mieli możliwość zakupu biletów kartonikowych czy doładowania kart miejskich w automatach BS-10. Model BS-10, zaprojektowany i produkowany w Merze, umożliwia przeprowadzenie szybkich transakcji kartami zbliżeniowymi, stykowymi oraz telefonami komórkowymi za pomocą systemu płatności BLIK. Automaty obsługują również gotówkę oraz wydają resztę. BS-10 został opracowany z myślą o osobach z niepełnosprawnościami. Biletomat spełnia wszystkie europejskie standardy dostępności dla osób z ograniczeniami ruchu oraz wzroku.

– Biletomaty BS-10 dla warszawskiego ZTM to najnowocześniejsze, ale zarazem już sprawdzone urządzenia. Z takiego samego modelu korzystają pasażerowie FlixBusa, lidera przewozów międzymiastowych w Europie. Biletomat musiał spełnić szereg precyzyjnych i restrykcyjnych norm, zanim trafił na rynek niemiecki. Dlatego jesteśmy przekonani, że również w Warszawie będą niezawodne, a mieszkańcy chętnie będą z nich korzystać – mówi Adam Filutowski, prezes Mery.

Nawiązanie współpracy z ZTM jest możliwe dla każdego podmiotu zainteresowanego uczestnictwem w tzw. systemie otwartym. Musi on zaakceptować treść umowy oraz spełnić wymagania w zakresie funkcjonalności stacjonarnych automatów biletowych. Biletomaty mają umożliwiać sprzedaż ciągłą przez 24 godziny na dobę we wszystkie dni tygodnia, a także zapis na karcie zbliżeniowej biletów zakupionych przez internet. Urządzenia te muszą najpierw uzyskać pozytywną opinię ZTM, będącą efektem testów funkcjonalno-technicznych. Współpraca w systemie otwartym zakłada dostawę i montaż na koszt firmy co najmniej 30 biletomatów, uruchomienie sprzedaży w okresie maksymalnie do roku od zawarcia kontraktu, a także m.in. prowadzenie bieżącej eksploatacji i serwisu tych automatów.