Metro na Wolę: 26 linii zmieni trasę. Ruszają konsultacje [schematy]

Zgodnie z zapowiedziami wolski odcinek II linii metra ma ruszyć na początku kwietnia. – Przewidujemy 26 zmian w komunikacji autobusowej. Rozpoczynamy konsultacje społeczne, na opinie czekam do 9 lutego – mówi Wiesław Witek, dyrektor ZTM Warszawa. 10 grudnia zaplanowano czat, odbyć się ma też sześć spotkań konsultacyjnych.

Główne założenia przewidują utworzenie węzła przesiadkowego przy stacji Księcia Janusza. – Przed rozpoczęciem budowy autobusy zapewniały podaż ok. 5300 miejsc w ciągu godziny. Samo metro natomiast to 24 tys. miejsc. Chcemy, by autobus w kierunku ratusza na Bemowie odjeżdżał co minutę. Przewidujemy 59 odjazdów na godzinę – mówi Wiesław Witek.

– Nie będzie wielkiego odzysku autobusów. Część pojazdów z pętli Os. Górczewska, w związku z kolejnym etapem budowy metra, zostaną wydłużone do stacji Księcia Januza – mówi Andrzej Franków, dyrektor pionu przewozów ZTM.

Linia 102 zostanie wycofana z Woli i skrócona do trasy Rondo Waszyngtona – PKP Olszynka Grochowska. Autobusy będą kursować co 30 minut (w zamian częściej pojedzie linia 202). Linia 103 wróci na Płocką z zachowaniem dotychczasowej częstotliwości. Linia 105 zostanie wycofana z pętli Browarna i skrócona do trasy Os. Górczewska – Rondo Daszyńskiego z dodatkowymi kursami skróconymi Cm. Wolski – Rondo Daszyńskiego. Autobusy pojadą częściej: co ok. 5 minut w szczycie i co 15 minut w pozostałych porach. W zamian uruchomiona zostanie linia 106 na trasie z Młynowa, przez Płocką, Siedmiogrodzką, Grzybowską, Królewską, Krakowskie Przedmieście, Świętokrzyską, Tamkę, Dobrą do Browarnej co 10 minut w szczycie i co 12-15 minut w pozostałych porach.

Linia 109 pojedzie rzadziej – co 20 minut. Linia 112 zostanie wycofana z Karolina i będzie kursować na trasie CH Marki – Nowe Bemowo. Autobusy będą kursować przez cały czas co 10 minut. Linia 129 wróci na Koło, skąd pojedzie Obozową, Deotymy, Górczewską do Jana Olbrachta i dalej swoją trasą do Ursusa. Dotychczasowa częstotliwość zostanie utrzymana (co 30 minut).

Linia 136 zostanie wycofana z ulic Wolskiej, Skierniewickiej, Kasprzaka i wróci na swoją starą trasę przez Górczewską i al. Prymasa Tysiąclecia (z zachowaniem częstotliwości co 10 minut w szczycie i co 15 minut w pozostałych porach). Linia 149 zostanie wydłużona z Os. Górczewska do stacji metra Księcia Janusza (z zawrotką przy PKP Młynów). W godzinach szczytu autobusy pojadą częściej – co 10 minut, a w pozostałych porach będą kursować co 15 minut. Linia 154 wróci na trasę przez ulice Redutową i Jana Olbrachta. Dotychczasowa częstotliwość będzie utrzymana. Linia 155 zostanie zlikwidowana ( w zamian pasażerowie będą mogli korzystać m.in. z 167 i 201). Linia 167 zostanie wycofana z ul. Redutowej i skierowana przez Ordona, Elekcyjną, Górczewską i Jana Olbrachta. Częstotliwość pozostanie bez zmian.

Linia 171 zostanie wycofana z Torwaru i skrócona do stacji Księcia Janusza (z zawrotką przy PKP Młynów). Linia 184 zostanie wycofana z ul. Deotymy. W zamian autobusy pojadą ulicami Ciołka i Górczewską. Autobusy linii 190 wrócą na swoją starą trasę przez ulice Leszno i Górczewską – nie będą już jeździć więc przez Rondo Daszyńskiego. Linia 197 zostanie wycofana z ul. Deotymy i Elekcyjnej. W zamian pojedzie ulicamiCiołka, Górczewską, Olbrachta i Redutową. Jednocześnie linia 397 zmieni się w kursy skrócone linii 197 na trasie Metro Stare Bielany – Cm. Wolski. Dotychczasowe częstotliwości zostaną utrzymane.

Linia 201 zostanie wycofana z ulic Wrocławskiej i Żołnierzy Wyklętych. W zamian pojedzie bezpośrednio Powstańców Śląskich. Ponadto autobusy zostaną wydłużone z Koła przez Obozową, Ciołka, Górczewską, Olbrachta do Znanej. Pojazdy będą kursować co 10-12 minut w szczycie i co 15-20 minut w pozostałych porach. Linia 202 w weekendy będzie kursować częściej – co 20 minut. Ponadto powstanie nowa linia 271 na trasie z Karolina przez Połczyńską, Lazurową, Człuchowską, Powstańców Śląskich, Górczewską do stacji Księcia Janusza (z zawrotką przy PKP Młynów) . Autobusy będą jeździć co 7,5 minuty w szczycie i co 10 minut w pozostałych porach.

Linia 517 zostanie wydłużona z Centrum przez pl. Trzech Krzyży, Książęcą i Rozbrat do Torwaru. Autobusy nie będą już kursować przez Emilii Plater. Linia 520 zostanie wycofana z Woli i skierowana na krótszą trasę Marysin – Centrum. Utrzymana zostanie dotychczasowa trasa linii E-2 Wilanów – Metro Ratusz Arsenał. Linie podmiejskie 715, 719, 729 zostaną wydłużone z Os. Górczewska do stacji metra Księcia Janusza (z zawrotką przez PKP Młynów). nie przewidziano zmian w częstotliwościach tych linii.