Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na dostawcę energii elektrycznej w 2020 r. dla I i II linii metra, z uwzględnieniem nowych podstacji znajdujących się na powstającym odcinku na Wolę. Zapotrzebowanie określono na ok. 139 tys. MWh. O zamówienie ubiegały się cztery podmioty. Wygrała Enea, która zaoferowała dostawy za 45,6 mln zł netto (ok. 56 mln zł brutto).
Przedmiotem przetargu są dostawy energii elektrycznej w 2020 r. Szacowane zużycie energii elektrycznej w przyszłym roku wynosi 138 700 MWh (+/- 5%) w taryfie B21 i 300 MWh (+/- 10%) w taryfie C21. Obecnie Metro posiada 19 podstacji trakcyjno-energetycznych, stanowiących punkt odbioru energii w taryfie B21. W przyszłym roku dojdzie też dwudziesta podstacja na stacji C7 Młynów. Więcej o specyfice zamówienia pisaliśmy
tutaj.
W połowie września minął termin składania ofert. O zamówienie ubiegały się cztery podmioty z ofertami od 56,044 mln zł do 57,909 mln zł brutto. Ostatecznie, po miesiącu, postępowanie zostało rozstrzygnięte w postaci wyboru najtańszej oferty, złożonej przez firmę Enea (45,564 mln zł netto lub 56,044 mln zł brutto).
W poprzednim przetargu – na 2019 r. – Metro szacowało zapotrzebowanie na 117 700 MWh (+/-10%) w taryfie B21 i 300 MWh (+/-10%) w taryfie C21 oraz opcjonalnie dodatkowe 7000 MWh w taryfie B21. Postępowanie wygrała firma Elektrix, która proponowała dostawy za 50,338 mln zł brutto.
Zapisz się do newslettera:
![Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230907171727StacjaMarymont.jpg_213-100.jpg "Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]")
