MI: Będą ogólnopolskie bazy rozkładów jazdy i przystanków

Od czasu przejęcia rządów przez koalicję PO – Trzecia Droga – Lewica Ministerstwo Infrastruktury zapowiada istotne zmiany prawne dotyczące informacji pasażerskiej, przede wszystkim w obszarze autobusowej komunikacji regionalnej i międzymiastowej. Miałyby one stanowić odpowiedź na istotne problemy z pozyskiwaniem przez podróżnych danych o kursowaniu autobusów. Do tej pory części rozkładów jazdy w ogóle nie znajdziemy w internecie, a nie wszystkie z dostępnych danych są aktualne i kompletne – zależy to od standardów samego przewoźnika czy organizatora, a więc samorządu finansującego dany kurs.

Są pomysły, będą projekty ustaw?

Rozwiązaniem nie zawsze jest rzut oka na rozkład przystankowy – trudno w ten sposób zaplanować przejazd w rejonie odległym od miejsca zamieszkania. Przed ok. rokiem przedstawiciele rządu informowali o możliwości stworzenia systemu internetowego gromadzącego dane o połączeniach w skali kraju. Do dziś idea ta nie doczekała się realizacji, ale resort zapewnia, że prace koncepcyjne w tym obszarze wciąż trwają. Mają one stanowić część szerszej rewizji przepisów regulujących funkcjonowanie transportu publicznego. – W tym celu został powołany zespół ekspercki ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu – mówi Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury,

Rozważane ma być więc utworzenie kompletnego elektronicznego systemu przewozów pasażerskich. Miałby on zawierać mapę i wyszukiwarkę połączeń autobusowych i kolejowych. – Ostateczny kształt rozwiązań zostanie określony w projekcie ustawy – zapowiada nasza rozmówczyni. Wspomniany projekt miałby stanowić nowelizację ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, o FRPA i innych ustaw.

Będzie ujednolicona baza przystanków

– Ponadto planuje się utworzenie elektronicznej bazy przystanków – usłyszeliśmy. Aktualnie trwać mają procedury inicjujące proces legislacyjny w tej sprawie, co ma być konieczne w związku ze zmianami w unijnej dyrektywie dotyczącej inteligentnych systemów transportowych w obszarze transportu drogowego. Zgodnie z założeniami MI powstać ma też narzędzie o nazwie Krajowy Punkt Dostępu do Danych o Podróżach Multimodalnych.

– Punkt ten będzie mógł spełniać rolę ogólnokrajowego systemu udostępniania danych o rozkładach jazdy wszystkich przewoźników działających na terenie Polski – opisuje Anna Szumańska. Ma to zapewnić standaryzację danych. Te będą więc mogły zostać wykorzystane np. w planerach podróży.