Mława: Powiat bez planów dotyczących komunikacji autobusowej

1 stycznia tego roku po raz pierwszy wyruszyły w trasę autobusy kursujące na zlecenie marszałka województwa mazowieckiego na obszarze powiatu mławskiego. PKS Bodzentyn obsługuje bowiem trasę biegnącą z Żuromina do Mławy, która ma w zamyśle ułatwiać dojazd z mniejszych miejscowości na ważną stację kolejową. Połączenie jest realizowane cztery razy dziennie, także w soboty i niedziele.

Nie ma analiz, bo nie ma przewozów

Władze samorządowe niższego szczebla nie oceniły w odpowiedzi na nasze pytania, czy komunikacja zapewniona przez urząd marszałkowski odpowiada na lokalne zapotrzebowanie. – Powiat mławski nie dokonuje też przewozów użyteczności publicznej – poinformowało nas Starostwo Powiatowe w Mławie. W związku z tym jego organy mają nie dokonywać analiz dotyczących zaspokajania potrzeb przewozowych.

Starostwo zwraca także uwagę, że w myśl ustawy o publicznym transporcie zbiorowym za funkcjonowanie linii przekraczających granice powiatów co do zasady odpowiadają władze wojewódzkie. Zaproponowany przez nie rozkład jazdy na jedynej istniejącej dziś trasie pozostaje przy tym skromny. Na plus względem sytuacji w innych rejonach administracyjnego Mazowsza można natomiast wskazać zaplanowanie kursów weekendowych.

Sześć lat od likwidacji PKS-u

Przypomnijmy, że w 2019 r. swoją działalność zakończyła spółka PKS w Mławie. Przewoźnik podkreślał wówczas, że liczba przewożonych pasażerów kurczyła się drastycznie w każdym kolejnym roku. Przyjęty model biznesowy miał więc okazać się długotrwale nieopłacalny.

W ostatnim okresie funkcjonowania mławski PKS pozostawał pod kontrolą koncernu Mobilis. Ten niemal równocześnie zamknął także podobne przedsiębiorstwa z siedzibami w Ostródzie i Mrągowie. Do 2018 r. działalność przewozową zakończyły również PKS-y m.in. z Płocka czy Piotrkowa Trybunalskiego.