Przy przystankach SKM Szczecin powstają węzły przesiadkowe

W Szczecinie postępuje realizacja projektu Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. W ramach inwestycji modernizowana jest linia kolejowa łącząca Szczecin z Policami, po której pociągi pasażerskie nie jeżdżą od wielu lat, choć ten fragment inwestycji jest znacznie opóźniony. Ponadto przebudowę przechodzą obecne przystanki na liniach do Gryfina, Stargardu i Goleniowa, a w niektórych miejscach powstają też zupełnie nowe przystanki, jak chociażby na Łasztowni. Kolejną częścią inwestycji jest wprowadzenie wspólnego biletu o którego założeniach piszemy tutaj oraz uruchomienie dodatkowych pociągów aglomeracyjnych. Na razie ruszyły one na każdej linii, poza najważniejszą, w kierunku Polic. To ma być możliwe na przełomie 2025 i 2026 roku.

Łasztownia

Przy ulicy Heyki powstał miejski parking przeznaczony do obsługi stacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej Łasztownia.

W ramach inwestycji zrealizowany został parking wraz z jezdniami manewrowymi. Wybudowane zostały chodniki prowadzące do stacji kolejowej. Inwestycja obejmowała również przebudowę sieci i instalacji podziemnych w tym m.in. sieci gazowej, kanalizacji deszczowej i sieci elektroenergetycznej. Wykonane zostało oświetlenie oraz instalacje monitoringu Zamontowane zostały ławki, kosze na odpadki, pylon informacyjny, stojaki rowerowe. Zagospodarowana została również zieleń.

Koszt prac to ponad 4,4 mln zł brutto. 

Dunikowo

Dunikowo i znajdujące się tam tereny inwestycyjne specjalnej strefy ekonomicznej to ważny punkt na gospodarczej mapie Szczecina. Miasto przy stacji kolejowej Dunikowo zrealizowało inwestycję, która uzupełnia infrastrukturę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

W ramach inwestycji w rejonie ulicy Kobaltowej wybudowane zostały nowe drogi dojazdowe, parking, chodniki oraz przystanek autobusowy z wiatą. Wykonana została pochylnia oraz schody prowadzące na perony kolejowe. W ramach robót sieciowych przebudowano kolidujące sieci elektroenergetyczne i teletechniczne. Zrealizowano także prace przy odwodnieniu terenu. W ramach zagospodarowania terenu zamontowane zostały kosze na odpadki i stojaki rowerowe. Ustawiono także pylon informacyjny. Wybudowana została sieć oświetlenia ulicznego oraz wykonano nasadzenia zieleni.

Koszt prac to ponad 15,8 mln zł brutto. 

Dąbie (Południe)

Dworzec kolejowy Szczecin Dąbie to istotny element sieci Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Tak jak od strony północnej Miasto Szczecin zadbało o komunikację, dojazd i parking, tak również od strony południowej powstała infrastruktura uzupełniająca dojazd do stacji.

W ramach prac wybudowana została droga dojazdowa wraz ze zjazdami do posesji, będąca przedłużeniem ulicy Jesiennej. Tuż przy dworcu powstał parking z jezdniami manewrowymi oraz pętla z zatoką dla autobusów. Zamontowane zostały ławki, podpieraczki, stojaki rowerowe, wiata przystankowa, kosze na odpadki, pylon informacyjny oraz tablica Systemu Informacji Pasażerskiej. Przebudowane zostały również sieci i instalacje podziemne, w tym kanalizacja deszczowa i telekomunikacyjna. Zainstalowane zostało oświetlenie oraz monitoring. Wykonano również nasadzenia zieleni.

Koszt prac to ponad 11 mln zł brutto. 

Dąbie (Północ)

Inwestycja obejmowała budowę parkingu wraz z jezdniami manewrowymi przy ulicy Stacyjnej. Przebudowany został również układ drogowy okolicznych ulic – Stacyjnej i Racławickiej. Wykonane zostały nowe nawierzchnie jezdni, chodniki oraz zjazdy do posesji. Przy dworcu kolejowym wybudowana została zatoka autobusowa. W ramach zagospodarowania terenu zainstalowane zostały stojaki rowerowe pod zadaszonymi wiatami, tablice Systemu Informacji Pasażerskiej, podpieraczki, kosze na odpadki, ustawiony został także pylon informacyjny. W ramach inwestycji zrealizowane zostały prace sieciowe obejmujące budowę kanalizacji deszczowej, przebudowę sieci gazowej wraz z przyłączami, budowę sieci oświetlenia ulicznego. Zainstalowane zostały lampy oświetleniowe oraz monitoring. Wykonane zostały ponadto nasadzenia zieleni.

Koszt prac to ponad 10,5 mln zł brutto. 

Turzyn

Inwestycja zrealizowana była w formule zaprojektuj-wybuduj. W ramach zadania powstał parking w rejonie ulicy 26 Kwietnia. Wybudowane zostały jezdnie manewrowe, drogi dojazdowe, chodniki i zjazdy. Przebudowana została infrastruktura sieciowa, w tym kanalizacja deszczowa, gazociąg średniego ciśnienia, sieci elektroenergetyczne i teletechniczne. Wykonany został monitoring oraz oświetlenie. W ramach prac przy zagospodarowaniu terenu, zamontowany został pylon informacyjny oraz stojaki rowerowe. Wykonano także prace związane z zielenią.

Koszt prac wyniósł ponad 10,9 mln zł brutto.

Cmentarz Centralny (Ku Słońcu)

Inwestycja obejmowała budowę parkingu  przy Sikorskiego wraz z jezdnią manewrową, przebudowę chodnika i budowę zjazdu z ulicy Sikorskiego. W ramach prac wybudowano sieci oświetlenia ulicznego, przebudowano kanalizację teletechniczną, przyłącza wodociągowe i gazociągowe. Wykonane zostały elementy małej architektury w postaci pylonu informacyjnego, stojaków rowerowych, koszy na odpadki i ławek. Wykonane zostały także nasadzenia zieleni.

Koszt prac to ponad 3,4 mln zł brutto.

Skolwin

Parking, jezdnia manewrowa, chodniki – to miejska część infrastruktury Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, która powstała przy ulicy Stołczyńskiej na Skolwinie.

W ramach inwestycji przebudowane zostały chodniki wzdłuż ulicy Stołczyńskiej. Wybudowany został parking z osiemnastoma miejscami postojowymi i jezdnią manewrową. Zrealizowane zostały prac sieciowe.

– W ramach zagospodarowania terenu zamontowano kosze na odpadki, podpieraczki, pylon informacyjny, tablice systemu informacji pasażerskiej i wiaty przystankowe – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. – Wykonane zostały również nasadzenia zieleni.

Koszt prac wynosi 4,7 mln zł brutto. 

Golęcino

W rejonie ulicy Świętojańskiej powstał nowy parking wraz z jezdnią manewrową oraz infrastruktura dla pieszych, umożliwiająca dojście na perony kolejowe. Wybudowana została nowa zatoka autobusowa. W ramach zagospodarowania zainstalowane zostały wiaty przystankowe, pylon informacyjny, tablice systemu informacji pasażerskiej oraz kosze na śmieci. W ramach prac przebudowana została infrastruktura elektroenergetyczna, telekomunikacyjna oraz kanalizacja deszczowa i sieci gazowe. Zagospodarowana została także zieleń.

Koszt prac wyniósł 6,8 mln zł brutto. 

Żelechowa

Zatoki autobusowe, parking, chodniki – to zakres prac zrealizowanych w ramach budowy otoczenia stacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej Żelechowa.

Przy ulicy Żelaznej wykonane zostały chodniki, perony autobusowe oraz parking dla samochodów. Zamontowane zostały wiaty przystankowe, tablice systemu informacji pasażerskiej, ławki, kosze na śmieci oraz stojaki na rowery. Przebudowany został również fragment ulicy Żelaznej. Na ulicy Bogumińskiej wykonana została nowa zatoka autobusowa.

– W ramach inwestycji zrealizowano prace sieciowe związane z budową kanalizacji deszczowej, wodociągowej – mówi Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. – Zainstalowano oświetlenie oraz monitoring. Wykonana została nowa zieleń.

Koszt prac wyniósł ponad 6,6 zł brutto. 

Drzetowo

Nowa zatoka autobusowa, miejsca postojowe oraz dojście do peronu kolejowego – to zakres zrealizowanych prac w ramach budowy otoczenia stacji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej Drzetowo.

W rejonie ulicy Rugiańskiej i Komuny Paryskiej, w ramach inwestycji wykonane zostały zatoki autobusowe, ustawione zostały wiaty oraz tablice systemu informacji pasażerskiej. Wybudowany został ponadto parking, jezdnie manewrowe, chodniki oraz schody i mur oporowy przy dojściu na perony kolejowe. W ramach zagospodarowania terenu zamontowane zostały kosze na śmieci, ławki oraz stojaki na rowery.

– Przy ulicy Komuny Paryskiej i Tomaszowskiej zrealizowana została ścieżka prowadząca w kierunku peronów kolejowych. W ramach inwestycji, zrealizowane zostały ponadto roboty sieciowe oraz wykonano nasadzenia drzew i krzewów. – tłumaczy Piotr Zieliński rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji.

Koszt prac wyniósł ponad 10,4 mln zł brutto.