Nowe linie minibusowe w Tarnowskich Górach, Zabrzu i Knurowie

Tarnowskie Góry – burmistrz decyduje o uruchomieniu dodatkowych linii 744, 745 i 746

Burmistrz Tarnowskich Gór Arkadiusz Czech zdecydował o uruchomieniu 3 nowych linii. Będą to 744, której trasa będzie się rozpoczynać i kończyć na Dworcu, uwzględniając obsługę przystanków na ulicach Mickiewicza, Korczaka, Hallera, Opatowickiej i Powstańców Śląskich, 745, która zapewni połączenia pomiędzy Dworcem a centralną częścią osiedla Lasowice oraz 746, która umożliwi przejazdy od Dworca do dzielnicy Sowice ulicami Sienkiewicza i Czarnohucką. Przebieg tych linii w większości nie pokrywa się z istniejącą siecią komunikacyjną. – Dzięki nowym liniom minibusowym pokryjemy kilka białych plam, czyli miejsc, dokąd komunikacja pasażerska nie docierała. To też kolejny element naszej nowej filozofii poruszania się po mieście. Będzie coraz więcej przystanków, nowe linie autobusowe, by wygodniej było dojechać komunikacją publiczną do szkoły, urzędu, szpitala, firmy – mówi Arkadiusz Czech, burmistrz Tarnowskich Gór.

Zabrze – decyzja prezydent o 3 nowych liniach: 704, 706 i 709

W Zabrzu, dzięki decyzji prezydent Małgorzaty Mańki-Szulik, uruchomione zostaną aż 3 nowe linie minibusowe. Każda z nich będzie miała charakter okrężny. Będą to 704, która połączy Mikulczyce z Grzybowicami, 706, która umożliwi przejazdy pomiędzy Placem Dworcowym a dzielnicą Guido oraz 709, której trasa będzie wiodła od Placu Dworcowego, m.in. przez Plac Teatralny i ulicą Cieszyńską, do Śląskiego Centrum Chorób Serca. – Przyjazne miasto jest dobrze skomunikowane. Dlatego cieszę się, że w Zabrzu uruchomione zostają dodatkowe linie minibusów. Dla wygody pasażerów pojazdy będą dojeżdżały do miejsc, gdzie do tej pory nie było przystanków. To ważne szczególnie dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami lub mieszkańców budynków znajdujących się daleko od tras kursowania autobusów – mówi prezydent Zabrza, dr Małgorzata Mańka-Szulik.

Knurów – decyzja prezydenta o nowej linii 610

W Knurowie, na wniosek prezydenta Adama Ramsa, uruchomiona zostanie linia 610. Jej trasa przebiegać będzie drogą okrężną od Centrum Przesiadkowego Szpitalna do Cmentarza Komunalnego. Z połączeń będą mogli korzystać m.in. mieszkańcy z dotąd pomijanych przez autobusy ulic Jęczmiennej i Księdza Alojzego Koziełka. – Współpraca pomiędzy samorządem Knurowa a Zarządem Transportu Metropolitalnego przebiega konstruktywnie i sprawnie, czego efektem jest uruchomienie nowej linii 610. Na uznanie zasługują także inne działania, jak np. modernizacja wiat przystankowych na terenie całej gminy, czy choćby dostosowywanie rozkładów jazdy na potrzeby wydarzeń miejskich. Nowa linia autobusowa spełni oczekiwania mieszkańców Knurowa, ułatwiając im komunikację w samym mieście, jak również na terenie całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – mówi prezydent Knurowa Adam Rams.

Nowe linie to efekt prac i uzgodnień włodarzy miast z ZTM

Zwiększenie oferty przewozowej stało się możliwe dzięki pozytywnym decyzjom włodarzy miast o sfinansowaniu dodatkowych połączeń. Zyskają przede wszystkim mieszkańcy tych dzielnic, które do tej pory nie były obsługiwane przez komunikację miejską. Wdrożenie zmian niemal zbiega się w czasie. W Zabrzu i Knurowie zaczną one obowiązywać 17 grudnia, natomiast w Tarnowskich Górach 19 grudnia.

Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii funkcjonują już linie obsługiwane niewielkimi, tj. mieszczącymi ok. 30-40 pasażerów, pojazdami. Sprawdzają się one np. w Chorzowie (m.in. linie 231, 998), Gliwicach (224, 924), Katowicach (937, 973), Gierałtowicach (636) i Tychach (L, R). – Specyfika naszego regionu wymaga od nas organizowania komunikacji miejskiej w zróżnicowanej formie. Z jednej strony obsługujemy duże miasta, gdzie pasażerów mamy więcej, a z drugiej strony zapewniamy transport w mniejszych miejscowościach, w których potrzeby komunikacyjne są niewielkie – mówi dyrektor ZTM Małgorzata Gutowska. – Wykorzystywanie mniejszych pojazdów uzależniamy nie tylko od liczby podróżnych. Ma to uzasadnienie również wtedy, kiedy infrastruktura nie pozwala na wjazd większych autobusów. Chodzi tutaj np. o wąskie ulice lub niskie przejazdy pod wiaduktami. Takim sytuacjom zaradzamy właśnie teraz w Zabrzu, Knurowie i Tarnowskich Górach – dodaje Małgorzata Gutowska.