Olsztyn: Rusza budowa zintegrowanego węzła przed dworcem

Prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz podpisał dzisiaj (25 lipca) umowę na realizację drugiej części przebudowy ul. Partyzantów. Inwestycją zajmie się firma Odcinkiem od pl. Bema do skrzyżowania Lubelskiej z Przemysłową zajmie się firma Skanska.

Prace polegać będą na budowie zintegrowanego węzła przesiadkowego przy Dworcu Głównym. Wymagać będzie to przebudowania placu Konstytucji 3 Maja. Zmieni się układ wlotów na rondo, które zyska bardziej eliptyczny kształt niż obecnie, gdyż zawrotka kierująca do dworca znajdzie się za torami odstawczymi tramwajów, bliżej skrzyżowania ul. Lubelskiej z ul. Przemysłową. Więcej o zmianach piszemy tutaj.

Główną osią węzła będzie torowisko. Obecny końcowy przystanek tramwajów pozostanie w niezmienionym kształcie na jego środku, ale powstanie dodatkowy tor dla tramwajów jadących w przyszłości na dworzec nową trasą z Pieczewa. W ramach prac zaplanowano także budowę małej architektury, ciągów pieszych i rowerowych, ITS i dostosowania terenu przyległego do inwestycji. W ramach inwestycji powstanie plac postojowy dla autobusów, które nie będą stacjonować już pod budynkiem dworca. Przystanek początkowy znajdzie się na placu w postaci specjalnego peronu przy obecnym wieżowcu Przewozów Regionalnych.

– Węzeł przesiadkowy na wysokości obecnego wieżowca kolejowego składać się będzie z ośmiu stanowisk – informuje prezydent Piotr Grzymowicz. – Usytuowane będą w dwóch rzędach – w zależności od kierunku odjazdu i rodzaju przewoźnika. Powstanie także 14 ogólnie dostępnych miejsc postojowych przy Centrum Handlowym Dekada oraz pięć kolejnych w pobliżu skrzyżowania ulic Lubelskiej z Przemysłową. Prace nad realizacją tego zadania zaczną się już w weekend. Wówczas też zmieniona zostanie organizacja ruchu na części terenu.

W ramach tymczasowej organizacji ruchu wykonawca ma zapewnić ciągłe utrzymanie ruchu tramwajowego, zarówno przejazdy torem technicznym, jaki również te liniowe oraz obsługę pasażerów na przystankach tramwajowych i autobusowych, z uwzględnieniem linii miejskich, zamiejscowych i busów. Ewentualne zamknięcia toru technicznego i ruchu tramwajowego dopuszczalne będą wyłącznie po uzgodnieniu z Zarządem, Dróg, Zieleni i Transportu.

– Dojazd do dworca zapewnimy jedynie od strony ronda Bema – zaznacza dyrektor ds. Realizacji Projektów Skanska, Marek Dębski. – Wraz z postępem prac konieczna będzie zmiana organizacji, o czym będziemy informować – dodaje. Wartość zadania to niemal 23 mln złotych. Inwestycja ma być oddana do użytku w ciągu 350 dni od podpisania umowy. Z kolei realizacją pierwszego zadania ul. Partyzantów zajmie się Balzola, z którą miasto też już podpisało umowę. W ramach prac zaplanowano m.in. budowę buspasów.