PKS Łódź likwiduje kursy do Konina i Warty

Równolegle z rozwojem siatki połączeń dotowanych z kasy marszałka województwa łódzkiego postępuje likwidacja przewozów funkcjonujących na zasadach komercyjnych. Choć oferta połączeń łódzkiego PKS jest już bardzo ograniczona, przewoźnik zdecydował się na kolejne cięcia. Tym razem z rozkładu jazdy wypadną dwie linie średniego zasięgu.

Koniec „studenckiego” kursu do Wielkopolski

Na stronie internetowej Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Łodzi możemy przeczytać, że od 23 grudnia nie będzie wykonywana jedyna w ofercie spółki para kursów relacji Łódź Fabryczna – Konin – Łódź Fabryczna (z postojem na dworcu Łódź Północny). Połączenie realizowane jest w piątki i niedziele, więc w praktyce ostatni raz autobus połączy Łódź ze wschodnią Wielkopolską 22 grudnia. Linia ma charakter przyśpieszony.

Kilka dni później, 1 stycznia 2020 r., z rozkładu jazdy wypadnie jedyny kurs Łódź Fabryczna – Warta (i kurs przeciwny). To połączenie wykonywane jest od poniedziałku do piątku oprócz świąt, więc ostatni raz w podróż do tego 3,5-tysięcznego miasta w powiecie sieradzkim wybrać się będzie można w Sylwestra. Linia jeszcze przez niespełna dwa tygodnie funkcjonować będzie jako zwykła.

Niemal całkowite wycofanie się z Łodzi Fabrycznej

Warto podkreślić, że PKS niemal całkowicie rezygnuje tym samym z obsługi dworca (czy też – oficjalnie – wielostanowiskowego przystanku autobusowego) Łódź Fabryczna. Likwiduje bowiem dwie z czterech par kursów, które zatrzymują się w tym miejscu. W 2020 r. realizować będzie jedynie połączenia Łódź – Wieluń i Łódź – Koło, oba obsługiwane w sile jednej pary.

Na dalsze funkcjonowanie spółki potencjalnie może wpłynąć także niedawne przeniesienie siedziby łódzkiego Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, który wynajmował od przewoźnika plac manewrowy i pomieszczenia w budynku siedziby PKS przy ul. Smutnej w Łodzi. Przedsiębiorstwo nie odpowiedziało na nasze pytania o kondycję finansową i o plany ewentualnego zagospodarowania zwolnionej przestrzeni.