Pociągi WKD częściej od Nowego Roku

WKD kończy terminowo projekt przebudowy linii na odcinku od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego, gdzie wybudowani drugi tor. Pociągi jeżdżą już po obu torach, ale na razie wciąż obowiązują ograniczenia prędkości związane z robotami przytorowymi.

Od 30 grudnia zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu na linii WKD. Ograniczenia prędkości zostaną zniesione, a częstotliwość kursowania pociągów – zwiększona. Wszystkie pociągi dotychczas kończące bieg na stacji Podkowa Leśna Główna zostaną wydłużone do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej. Częstotliwość pociągów do i z Grodziska w godzinach szczytu wyniesie co 15/30 min., poza szczytem – co 20/40 min. i co 60 min. w soboty, niedziele i święta. Nierówny takt wynika z koordynacji i „włączania się” w Podkowie Leśnej Zachodniej pociągów do i z Milanówka, które kursują co 60 min.

W związku z trwającą przebudową stacji Warszawa Zachodnia, prowadzoną przez PKP PLK, pociągi WKD dalej dojeżdżają tylko do przystanku Warszawa Reduta Ordona. Ruch do stacji Warszawa Śródmieście WKD ma pozostać wstrzymany do połowy przyszłego roku.

Mimo utrzymujących się ograniczeń pociągi WKD między Podkową Leśną a Warszawą pojadą częściej – za sprawą zmienionej organizacji ruchu w obrębie posterunku Warszawa Reduta Ordona, a także utrzymywania posterunku odstępowego Michałowice. Pociągi w godzinach szczytu pojadą co 15 min. (obecnie co 20 min.), a poza szczytem – co 20 min. (obecnie co 30 min.). W soboty, niedziele i święta częstotliwość wyniesie co 30 min.

Siłą rzeczy, w związku z utrudnieniami w Warszawie, nie jest to jeszcze docelowy rozkład jazdy. – Podstawowo zakładane jest uruchomienie na relacji do/z Grodziska Mazowieckiego co najmniej czterech pociągów w ciągu każdej godziny szczytu w każdym kierunku ruchu, z częstotliwością co 10-20 minut. Na linii do Milanówka pojadą dwa pociągi w ciągu każdej godziny, czyli z częstotliwością co 30 minut. Odjazdy ze stacji Podkowa Leśna Główna w poszczególnych kierunkach (Grodzisk Mazowiecki, Milanówek) zostaną ze sobą skoordynowane, tj. do Grodziska Mazowieckiego pociągi odjeżdżałyby 10, 20, 40 i 50 minut po każdej pełnej godzinie, zaś do Milanówka: 00, 30 minut po każdej pełnej godzinie. Odjazdy w kierunku przeciwnym ze stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska również zakładane są w analogicznych odstępach co 10-20 minut, aby zapewnić możliwość włączenia się pociągów w relacji z Milanówka w kierunku Warszawy od stacji Podkowa Leśna Główna – mówi Michał Panfil, prezes WKD.