Poznań. Testy PST wypadły pomyślnie. Jutro powrót tramwajów

Na odcinku trasy PST od ulicy Roosevelta do przystanku Słowiańska rozebrano stare i ułożono całkowicie nowe torowisko: wymienione zostały szyny, podkłady i podsypka tłuczniowa. Na wąskich łukach, gdzie wcześniej były podkłady drewniane, zamontowane zostały podkłady kompozytowe, a na odcinkach prostych – podkłady betonowe z tzw. zelówkami z poliuretanu. Koryta balastowe na estakadzie Bogdanki i wiadukcie nad ulicą Poznańską zabezpieczono nową warstwą izolacyjną oraz wyłożono je matami wibroizolacyjnymi. Zrealizowano również prace elektryczne oraz regulację sieci trakcyjnej. Możliwość bezpiecznego korzystania z trasy na tym odcinku potwierdziły piątkowe przejazdy techniczne. Wzięły w nich udział wszystkie rodzaje tramwajów użytkowanych przez MPK, także jednokierunkowe Solarisy, Tatry czy Siemensy.

Otwarcie dla ruchu odcinka trasy PST pomiędzy przystankiem Dworzec Zachodni a stacją Słowiańska nastąpi 24 grudnia br. – będą tamtędy kursować tramwaje linii 3. Przywrócone zostanie funkcjonowanie przystanków PST: Dworzec Zachodni – w obu kierunkach, Rondo Kaponiera – w obu kierunkach, Most Teatralny – w obu kierunkach, Słowiańska – tylko przystanek w kierunku centrum (przystanek w kierunku os. Sobieskiego pozostanie nieczynny). Jednocześnie nastąpi wznowienie funkcjonowania linii 8.

Trasa linii 3: BŁAŻEJA – al. Praw Kobiet – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – rondo Kaponiera – Głogowska – trasa PST – SŁOWIAŃSKA

Trasa linii 8: GÓRCZYN – Głogowska – rondo Kaponiera – Roosevelta – Dąbrowskiego – OGRODY

MPK Poznań przypomina też, że oddanie do eksploatacji fragmentu trasy PST nie oznacza całkowitego zakończenia prac, jednak prowadzone one będą głównie nocą bez konieczności wstrzymania ruchu tramwajowego. Do momentu całkowitego zakończenia prac na wyremontowanym odcinku będą obowiązywać ograniczenia prędkości.