Poznań. Wkrótce ruszy remont kolejnego torowiska

Termin remontu nie jest przypadkowy: warunkuje go konieczność zapewnienia maksymalnej ochrony rosnącej wzdłuż trasy zabytkowej alei kasztanowców, jak również konieczność uwzględnienia uwarunkowań wynikających z obowiązujących w Poznaniu standardów ochrony drzew. Dlatego główne prace przy torowisku nie mogą być wykonywane w okresie wegetacyjnym i muszą się zakończyć na przełomie marca i kwietnia. Zgodnie z wykonanym na potrzeby remontu operatem dendrologicznym kasztanowce muszą być wówczas zabezpieczone i utrzymane w jak najlepszej kondycji. Będzie także wyznaczona strefa ochrony drzew.

Stan torowiska jest zły i wymaga natychmiastowego remontu. Wymieniona zostanie nawierzchnia torowa, szyny, podkłady i podsypka tłuczniowa. Odnowione zostaną także przystanki Klin, gdzie zaplanowano wymianę krawędzi peronowych, wiat, nawierzchni przejścia przez tory tramwajowe oraz błotochronu oddzielającego jezdnię od przystanku. Ponadto zostanie wykonane wygodne przejście dla pieszych w rejonie przystanku Klin. Wygodniej i bezpieczniej będzie także na przejeździe tramwajowym w ulicy Nad Wierzbakiem gdzie wymieniona będzie nawierzchnia wraz z płytą podtorową. Szeroko o tym remoncie piszemy tutaj.

Odnowiona zostanie również cała trakcja, której znaczna część była projektowana i budowana w latach 70. XX wieku, dlatego jest już bardzo wyeksploatowana. W ramach tych prac wymienione zostaną 4 słupy trakcyjne.

Naprawa rozjazdu Roosevelta - PST

Z uwagi na zamknięcie trasy do pętli Piątkowska, wyprzedzająco: na weekend 18-19 stycznia zaplanowano również naprawę bardzo wyeksploatowanego rozjazdu przy zjeździe z ulicy Roosevelta na trasę PST. Dlatego zmiany w komunikacji wprowadzone w weekend będą dotyczyły nie tylko linii do Piątkowskiej, ale całego układu transportu tramwajowego na północ Poznania. Natomiast od poniedziałku 20 stycznia zakres zmian będzie już mniejszy i będzie dotyczył jedynie linii tramwajowych 9 i 11.

W weekend 18 -19 stycznia prowadzone będą prace torowe na ul. Roosevelta pomiędzy Mostem Teatralnym a ul. Poznańską. Wyłączona zostanie komunikacja tramwajowa do Piątkowskiej, Połabskiej i Błażeja. Zmienią się trasy linii tramwajowych nr 3, 7, 10, 11, 15, 16 i 202, zawieszona zostanie linia nr 9, wzmocniona zostanie linia nr 19. Uruchomiona zostanie tramwajowa linia wahadłowa nr 90 oraz zastępcza komunikacja autobusowa: linie T3 i T9.

Piątkowska bez tramwajów

Z powodu remontu torowiska na alei Wielkopolskiej ZTM Poznań wprowadzi następujące zmiany w siatce połączeń, które zaczną obowiązywać od 20 stycznia przez okres 3 miesięcy.

Pętla Piątkowska zostanie zamknięta, w związku z czym linia nr 9 będzie zawieszona, a tramwaj na linii nr 11 pojedzie zmienioną trasą z mostu Teatralnego przez PST na Os. Sobieskiego. Komunikację w rejonie ulicy Piątkowskiej, Winiar i Bonina, ulicy Wojska Polskiego i Sołacza do centrum zapewni autobus „za tramwaj” T9.

• Linia nr 9 – zawieszona

• Linia nr 11 – zmieniona trasa

UNII LUBELSKIEJ – … – Roosevelta – Trasa PST – OS. SOBIESKIEGO

• Linia nr 19 – zwiększona częstotliwość do standardowej linii, trasa bez zmian

DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Fredry – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Murawa – Aleje Solidarności – POŁABSKA

• Linia autobusowa „za tramwaj” T9 – zastępcza linia za tramwaj

PIĄTKOWSKA – Solidarności – Witosa – Wojska Polskiego – Nad Wierzbakiem – Wielkopolska – Nowowiejskiego – Niepodległości – Fredry – MOST TEATRALNY – Roosevelta – Pułaskiego – Wielkopolska – Nad Wierzbakiem – Wojska Polskiego – Witosa – Solidarności – PIĄTKOWSKA

Na trasie przejazdu utworzony zostanie dodatkowy przystanek Fredry na ul. Fredry po skręcie z al. Niepodległości.

Uwaga! Mieszkańców Winiar i Sołacza chcących dojechać do trasy PST prosimy o rozważenie korzystania ze stałych linii autobusowych 170, 182, 183, 190, 191 i 193, a przy dojazdach do centrum także z linii 160 i 164.