Praskie sposoby na poprawę bezpieczeństwa i korki przy szkołach

Początek roku szkolnego już tradycyjnie wiąże się ze wzmożonym ruchem na drogach. Nie tylko w polskich miastach, ale również w czeskich tworzą się regularne korki w okolicy szkół. Okazuje się, że dużo lepiej system komunikacyjny funkcjonuje tam, gdzie wprowadzono zakaz ruchu w porze tuż przed rozpoczęciem zajęć. Dużo dobrych słów zbierają także rozwiązania tzw. ulic szkolnych, na których w ogóle zabroniony jest ruch pojazdów.

Dzielnica Praga 7 przeprowadziła wiosną badania wśród ponad 600 rodziców. Rok temu we wrześniu uruchomiono bowiem ulice szkolne przy trzech szkołach podstawowych i dwóch przedszkolach. Okazuje się, że aż 73 proc. rodziców oceniło takie rozwiązania pozytywnie. Jedynie od 4 do 10 proc. respondentów wypowiedziało się w poszczególnych szkołach bardzo negatywnie.

– Naszym celem było, aby ulice przed szkołami stały się bezpieczniejszym miejscem, a podróż dzieci do szkoły stała się przyjemniejszym i mniej stresującym przeżyciem – mówi Jan Čižinsky, burmistrz dzielnicy Praga 7. – Zniknęły poranne korki i zagmatwane sytuacje przed szkołami, a rodzice, którzy w obawie o bezpieczeństwo swoich dzieci woleli odwozić je do szkoły, już nie muszą się obawiać, że pozwolą im chodzić ulicą do szkoły samodzielnie lub w towarzystwie znajomych- dodaje.

Pozytywniej działanie oceniają rodzice dzieci uczęszczających do klas pierwszych, którzy – zdaniem dzielnicy – są bardziej świadomi niebezpiecznych sytuacji wynikających z wzmożonego ruchu drogowego i często sami towarzyszą swoim dzieciom do szkoły. Spośród zalet nowego rozwiązania rodzice najbardziej cenią sobie większe bezpieczeństwo i komfort w drodze dziecka do szkoły. Po wprowadzeniu ulic szkolnych mniej więcej jedna piąta rodziców ograniczyła lub całkowicie zaprzestała dowożenia dzieci do szkoły. Co więcej, żaden z rodziców nie zaczął częściej niż wcześniej korzystać z samochodu w dojazdach do szkoły.

– Ponad jedna trzecia rodziców widzi poprawę sytuacji komunikacyjnej nawet w szerszym sąsiedztwie szkoły, natomiast kolejnych 20-30 proc. respondentów uważa, że po wprowadzeniu działań ruch wokół szkoły pozostał niezmieniony, co również można ocenić pozytywnie w związku z porannym zamknięciem ulic. Będziemy w dalszym ciągu skupiać się na zwiększaniu bezpieczeństwa w innych miejscach, w których dzieci chodzą do szkoły, zwłaszcza na skrzyżowaniach, gdzie należy zabezpieczyć właściwie kąt widoczności poprzez montaż słupków zapobiegających parkowaniu – przyznaje Paweł Zelenka, zastępca burmistrza Pragi 7, odpowiedzialny za ruch drogowy.