Przejście naziemne do dworca Gdańsk Główny odsunięte o rok

Budowa przejść dla pieszych przez stanowiącą barierę komunikacyjną ul. Wały Jagiellońskie jest zapowiadana od dłuższego czasu. Wymalowanie pasów przy Bramie Wyżynnej zapowiadano na połowę... 2019 roku. Budowa miała ruszyć w II kwartale, ale wciąż się nie rozpoczęła. Trwają ostatnie ustalenia co do przebiegu prac budowlanych – zapewnia teraz urząd miasta, obiecując start prac w lipcu.

Nie tylko wymalowanie pasów

Nowe przejście sterowane będzie sygnalizacją świetną. W ramach prac przebudowane zostaną m.in. przystanki tramwajowe, kosztem zawężenia jezdni w bezpośrednim ich sąsiedztwie. Wykonane zostaną również chodniki w okolicy przejścia, a także przebudowana zostanie zatoka autobusowa od strony Forum Gdańsk. W ramach przebudowy planowana jest także modernizacja nawierzchni jezdni w ul. Wały Jagiellońskie (jezdnia w kierunku Warszawy) na odcinku od ul. Okopowej do okolic skrzyżowania z ul. Hucisko. Natomiast na jezdni w kierunku Gdyni, przebudowany zostanie umożliwiający „zawrotkę”, pas do skrętu w lewo znajdujący się na wysokości gmachu Narodowego Banku Polskiego – informuje magistrat.

Zgodnie z umową te prace potrwają do grudnia br.

Przejście przy dworcu powstanie później

Budowa kolejnego przejścia naziemnego planowana jest przy dworcu Gdańsk Główny, w osi ul. Elżbietańskiej i hotelu Central. Niestety – mimo że obie inwestycje są planowane od wielu lat – miasto ogłosiło właśnie że nie będzie realizować przejścia przy dworcu "by nie dopuścić do prawdopodobnego paraliżu komunikacyjnego w tej części Gdańska". Zdecydowano o przesunięciu tej inwestycji na przyszły rok.

– Obecnie jesteśmy na etapie pozyskiwania decyzji administracyjnych umożliwiających realizację inwestycji. Ogłoszenie przetargu na budowę naziemnego przejścia dla pieszych w rejonie Dworca Głównego planowane jest pod koniec 2021 r., tak aby realizacja prac budowlanych mogła przebiegać w 2022 r. – informuje Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska cytowana w komunikacie.

Szerokość tego przejścia dla pieszych wyniesie 8 m wraz z przejazdem rowerowym o szerokości 2 m. Wydłużone zostaną istniejące perony tramwajowe o 25 m, dzięki czemu długość peronu wyniesie aż 120 m dla każdego kierunku. Zbudowane zostaną też wiaty na peronach tramwajowych o długości ok. 150 m. Zaplanowano także budowę 5 miejsc postojowych Kiss&Ride o wymiarach 2,5m x 5 m, miejsc dla taksówek o wymiarach 2,5mx5 m (4szt.) oraz miejsca dla niepełnosprawnych o wymiarach 3,6mx6 m w drodze dojazdowej. Te powstaną na jezdni od strony hotelu Scandic.

Projekt ten będzie realizowany w ramach programu: „Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitarnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska”. Inwestycja otrzymała dofinansowanie unijne i będzie realizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego, Osi Priorytetowej 9 Mobilność, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.