Rail Baltica: Rusza przetarg projektowy na stację w Kownie

– Przygotowujemy się do przebudowy infrastruktury kolejowej na stacji w Kownie, która będzie miała status międzynarodowego przystanku Rail Baltiki. Tutaj będą się spotykać pasażerowie z dwóch sieci kolejowych (1435 mm i 1520 mm) – mówi Dovydas Palaima z LTG Infra.

Projekt obejmie budowę nowych torów, peronów. Przebudowany ma zostać tunel pieszy pod torami oraz kładka nad torami. Dla zwiększenia przepustowości powstanie dodatkowy most przez Niemen, który znajdzie się obok istniejącego, tzw. zielonego mostu.

Oprócz tego LTG Infra przygotowuje konkursy projektowe dla stacji regionalnych Koszedary (Kaišiadorys) i Jewie Vievis (Vievis) na odnodze do Wilna. Postępowanie obejmie tory 1435 mm, infrastrukturę pasażerską, drogi i dojścia, a także ochronę hałasu. Umowy ze zwycięzcą postępowań mają zostać podpisane w II połowie tego roku.

Normalnotorowa linia połączy Tallin, Rygę, Kowno i Wilno z polską siecią kolejową. Jej długość to 870 km, z czego 392 km znajdzie się na terenie Litwy, 265 km na terenie Łotwy i 213 km na terenie Estonii. Wg obecnych założeń trasa ma być uruchomiona w 2030 r.